汽車(chē)線(xiàn)束裝配特點(diǎn)

汽車(chē)線(xiàn)束裝配線(xiàn)的自動(dòng)化程度比較低，很多工序都需要人工才能完成，所以在裝配時(shí)需要汽車(chē)線(xiàn)束制造廠有足夠的勞動(dòng)力，不可避免的，在線(xiàn)束裝配會(huì)出現(xiàn)一定的波動(dòng)。

在汽車(chē)線(xiàn)束制造廠多少都會(huì)遇到這種情況，在一定生產(chǎn)環(huán)境下沒(méi)有完成裝配任務(wù)，這種情況多了之后不僅影響裝配效率，同時(shí)還費(fèi)時(shí)費(fèi)力，造成經(jīng)濟(jì)損失。所以各工序的合理分配很有必要。

電器線(xiàn)束加工組裝時(shí)需要注意什么

線(xiàn)束加工在組裝的過(guò)程中，是需要遵循一定的原則的，為此，線(xiàn)束加工廠家整理了一些線(xiàn)束組裝時(shí)需要注意的幾個(gè)點(diǎn)：  

   1、在組裝的時(shí)候，不要把線(xiàn)束拉的太緊，這樣可以防止車(chē)輛行駛的時(shí)候再顛簸的狀態(tài)下，造成線(xiàn)束固定點(diǎn)的位移，從而導(dǎo)致兩個(gè)固定點(diǎn)之間的距離增大，拉長(zhǎng)了線(xiàn)束，從而造成線(xiàn)束內(nèi)部接點(diǎn)的虛接或者是拉脫，導(dǎo)線(xiàn)參數(shù)的變化，嚴(yán)重的話(huà)還會(huì)拉斷導(dǎo)線(xiàn)。  

   2、線(xiàn)束在組裝完成之后，周?chē)欢ㄒ粲凶銐虻拈g隙可以通過(guò)，保證不會(huì)被其他的部件壓到，不會(huì)被部件絆到，避免線(xiàn)束的絕緣層磨損、或者是被夾斷，從而引起接地等等故障。  

   3、不在靠近的位置布置顏色以及型號(hào)都相同插接件，這樣可以防止在組裝的時(shí)候出現(xiàn)誤插，損壞用電器和線(xiàn)束的情況。  

   4、插接件要布置在容易發(fā)現(xiàn)的地方，布置在工具以及手容易操作的地方，這樣主要是為了方便檢查和維修，要根據(jù)實(shí)際的組裝情況來(lái)考慮導(dǎo)線(xiàn)的長(zhǎng)度。如果電器件是安裝在容易操作的地方，那么就可以省去把直接把插接件連接到部件上面；如果電器件安裝的位置較為隱秘的話(huà)，后期的檢查維修會(huì)比較困難。可以根據(jù)具體的需要把電器件的導(dǎo)線(xiàn)的長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)脑黾?，讓插接件布置在便于檢查維修的地方。線(xiàn)束的用途是非常廣泛的，但是不管在什么樣的場(chǎng)合里面使用，如果線(xiàn)束發(fā)生了問(wèn)題就可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果，所以，我們一定要及時(shí)的做好相關(guān)的防范措施，例如，線(xiàn)束出現(xiàn)短路的問(wèn)題，要如何避免呢。  

 汽車(chē)電線(xiàn)束在整車(chē)中的作用是將電氣系統(tǒng)的電源信號(hào)或數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行傳遞或交換，實(shí)現(xiàn)電氣系統(tǒng)的功能及要求。它是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。汽車(chē)電線(xiàn)束的設(shè)計(jì)流程和制造流程較為復(fù)雜，要求線(xiàn)束工程師細(xì)心細(xì)致，不能有半點(diǎn)馬虎。1、目前，國(guó)內(nèi)大部分線(xiàn)束加工廠在做線(xiàn)束設(shè)計(jì)的時(shí)候，風(fēng)格好和思路都是比較單一的，這點(diǎn)很不好。如若線(xiàn)束設(shè)計(jì)得不好，不能將各部分功能有機(jī)結(jié)合，則有可能使線(xiàn)束成為汽車(chē)故障的多發(fā)環(huán)節(jié)。

        一，首先由電氣布置工程師提供整車(chē)電氣系統(tǒng)的功能，電氣負(fù)荷及相關(guān)的特殊要求。電器件的狀態(tài)、安裝位置、線(xiàn)束與電器件對(duì)接的形式。  

        二，根據(jù)電氣布置工程師提供的電氣功能及要求，就可以繪制整車(chē)電氣原理圖及線(xiàn)路圖。  

        三，根據(jù)電氣原理圈對(duì)每個(gè)電氣子系統(tǒng)及回路進(jìn)行能源分配，其中包括電源的搭鐵線(xiàn)，以及接地點(diǎn)的分配。  

        四，根據(jù)各子系統(tǒng)電氣件的分布情況，確定線(xiàn)束的布線(xiàn)形式，每根線(xiàn)束連接的電器件及在汽車(chē)上的走向；確定線(xiàn)束的外保護(hù)形式及過(guò)孔的保護(hù)；根據(jù)電氣負(fù)荷確定熔斷器或斷路器；線(xiàn)材主要標(biāo)準(zhǔn)有如下幾種：UL/CSA(安規(guī)線(xiàn)）、CCC(國(guó)標(biāo)線(xiàn)）、VDE(德標(biāo)線(xiàn)）PSE(日標(biāo)線(xiàn)）等。再根據(jù)熔斷器或斷路器的量確定導(dǎo)線(xiàn)的線(xiàn)徑；根據(jù)電器件的功能，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定導(dǎo)線(xiàn)的線(xiàn)色；根據(jù)電器件本身的接插件確定線(xiàn)束上與其對(duì)接的端子和護(hù)套的型號(hào)。  

        五，繪制二維線(xiàn)束圖和三維線(xiàn)束布置圖。  

        六，根據(jù)經(jīng)核準(zhǔn)的三維線(xiàn)束布置圖，校核二維線(xiàn)束圖，二維線(xiàn)束圖準(zhǔn)確無(wú)誤方可發(fā)圖，經(jīng)認(rèn)可后，可按照線(xiàn)束圖試制、生產(chǎn)。

     摩托車(chē)線(xiàn)束是對(duì)摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器等的連接，汽車(chē)線(xiàn)束廠家稱(chēng)如果線(xiàn)束出現(xiàn)破損、漏電、短路等問(wèn)題時(shí)，極可能對(duì)駕駛?cè)藛T的安全造成威脅。所以選擇的摩托車(chē)線(xiàn)束，是保護(hù)車(chē)身和自身的保障。

　　當(dāng)然電線(xiàn)主體的選擇是對(duì)摩托車(chē)線(xiàn)束的重要保障，瑞安市歐力特電器有限公司使用的電線(xiàn)芯，是的純銅絲，粗細(xì)都進(jìn)過(guò)嚴(yán)格的選擇，確保良好的導(dǎo)電性，且產(chǎn)熱少，保證線(xiàn)束的穩(wěn)定。線(xiàn)芯外的絕緣皮起到保護(hù)電線(xiàn)，隔絕外部，避免導(dǎo)電的作用。在絕緣片的使用上也必須是柔韌性較好，能隨使用環(huán)境變化而彎曲，不易老化，斷裂！對(duì)于端子和連接器的材質(zhì)上，我們也必須嚴(yán)格保管，端子材質(zhì)的選擇上必須具有良好的性，散熱導(dǎo)電性能良好，能安全連接外部和內(nèi)部，銅合金材質(zhì)就十分適合在端子制作中的使用；電線(xiàn)束燒壞的規(guī)律是：在電源系統(tǒng)的電路中，哪點(diǎn)搭鐵，電線(xiàn)束就燒到哪里，線(xiàn)束，其燒壞與完好部位的交接處。