對于1噸蓄電池叉車很多客戶不了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的區(qū)別，往往在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面的選擇摸不到頭腦，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是叉車的一個重要的組成部分，按轉(zhuǎn)向動力能源不同，1噸蓄電池叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要有機(jī)械式和電子動力轉(zhuǎn)向。其實兩者之間較大的區(qū)別就在于未啟動叉車時一個轉(zhuǎn)向輕，一個轉(zhuǎn)向重，與汽車的方向盤助力差不多。那么，1噸蓄電池叉車電子轉(zhuǎn)向和機(jī)械轉(zhuǎn)向哪個好?下面來簡單的了解一下吧!

選用傳統(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，啟動1噸蓄電池叉車以后，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動方向輪轉(zhuǎn)向，純機(jī)械傳遞動力，轉(zhuǎn)動起來比較吃力，當(dāng)所滿載貨物時，行走起來轉(zhuǎn)向非常的費(fèi)勁，而且如果行駛在比較凹凸不平的路面上，路面方向輪的震動會傳給手柄，造成現(xiàn)象，給手柄控制帶來了一定難度。

交流電機(jī)無需換向接觸器（前進(jìn)、后退換向），節(jié)省了部件。更為重要的是，交流電機(jī)無碳刷和換向器，不僅電機(jī)的體積更加輕便小巧，運(yùn)轉(zhuǎn)速度提高了，而且徹底擺脫了定期檢測和更換碳刷的麻煩。由此帶來的好處是：1噸蓄電池叉車電機(jī)幾乎終生不需要維護(hù)，極大地增強(qiáng)了1噸蓄電池叉車的可靠性與穩(wěn)定性；同時，在1噸蓄電池叉車設(shè)計時不用考慮預(yù)留電機(jī)維修空間，甚至可以將電封起來，使叉車結(jié)構(gòu)設(shè)計更加緊湊。

1噸蓄電池叉車充電指示燈不亮，電源指示燈也不亮

解決方法：檢查叉車充電器輸入電源插頭是否與市電連接良好，可將叉車充電器輸入插頭插入正常電源插座嘗試，如情況相同，打開充電器外殼，檢查機(jī)內(nèi)保險絲是否已壞，如未壞，檢查電源輸入線是否良好，排除電源輸入線故障后，檢查電路板上高壓區(qū)附近的元件是否有虛焊，保險絲座是否有接觸不良現(xiàn)象，并檢查變壓器T1，三管V1，V1， 的V2等有虛焊現(xiàn)象..此外，R5或R6的開路，也會造成上述故障..如果保險絲中的保險絲斷了，一定不能更換大安培的保險絲（充電器的保險絲一般為2A），重點(diǎn)檢查D1-D4，V1，V2，R4，R7和D15和D21是否有損壞..請注意，當(dāng)上述部件損壞時，它們可能同時損壞一兩個，有時同時損壞幾個。