現(xiàn)在的扒渣機(jī)大部分都在井下作業(yè)，所以扒渣機(jī)在下井前，基本都需要拆裝。比較實際的方法，應(yīng)該就是針對于扒渣機(jī)機(jī)械做各方面的檢測工作，zui好是查看對應(yīng)的證書，明確設(shè)備的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，對于扒渣機(jī)的性能影響也不容忽視。由于礦洞洞口的大小，有的時候可能會把扒渣機(jī)拆卸的很零散，這個時候當(dāng)扒渣機(jī)送到井下安裝的時候，就需要注意一些詳細(xì)的事項。扒渣機(jī)在下井前的拆裝要遵循“大”的原則，也就是盡量不要把機(jī)器拆卸的太零散，對于一些重要不好安裝（或者安裝容易出錯，容易弄丟的部件）要進(jìn)行保護(hù)，盡量不拆裝。如果非要拆卸的話，那么必須保存好各個部件，做好標(biāo)記。

(1)啟動扒渣機(jī)，就近尋找一塊比較平坦開 闊的場地，壓下動臂升降桿，利用動臂支承使前輪離地，然后用支架支撐在前橋靠近爆胎的一側(cè)，并將后輪楔好(必須與駕駛員密切配合，以免造成人身傷害)。

　　(2)利用撬杠等等工具，拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連(輪胎使用時間較長，襯墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連)。(2)利用撬杠等等工具，拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連(輪胎使用時間較長，襯墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連)。若發(fā)生可撤掉支撐物，使機(jī)器在短距 離內(nèi)慢速往復(fù)運行，直至襯墊與輪輞外表面脫離;嚴(yán)禁轉(zhuǎn)向和高速行駛，以免損壞內(nèi)胎。然后，前輪重新支撐起來。

　　(3)將內(nèi)、外胎的相對位置作好標(biāo)記，以便查找、清除異物和修補(bǔ)輪胎。

　　(4)利用撬杠等工具，將輪胎從輪輞上拆下。且注意，動作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護(hù)好氣門嘴。

 挖掘機(jī)：學(xué)名“挖掘式裝載機(jī)”，人們俗稱“扒渣機(jī)”。是用于堅硬的礦道挖掘與輸送，很便利的代替了人工挖掘輸送的年代。    

      扒渣機(jī)具有三個特定機(jī)械組成：挖掘設(shè)備、裝載設(shè)備、動力設(shè)備。典型的為工作而造成的一臺機(jī)器。    

      動力總成：挖掘裝載機(jī)的核心結(jié)構(gòu)就是動力總成。挖掘裝載機(jī)的動力總成設(shè)計可以在各種崎嶇的地形上自由奔跑。具有強(qiáng)大的渦輪增壓柴油機(jī)、大號深齒輪胎和配有駕駛控制裝置(方向盤、制動器等)的駕駛室。