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發(fā)布時(shí)間:2021-01-08 08:17  
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普萊特中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)運(yùn)用可應(yīng)用與生產(chǎn)線自動(dòng)化技術(shù)更新改造中旋轉(zhuǎn)工作架,激光打標(biāo)或是數(shù)控雕刻機(jī)中的轉(zhuǎn)動(dòng)筒夾,集高工作效能,高精密,高剛性,性價(jià)比高于一身,具備構(gòu)造剛性高,背隙小,傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)、噪音低背隙等特性。
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重承載電控旋轉(zhuǎn)臺(tái)采用高精密交叉轉(zhuǎn)盤軸承支持,保證轉(zhuǎn)臺(tái)工作的平穩(wěn)性,結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、精度高,能同時(shí)承受轉(zhuǎn)臺(tái)的軸向力、徑向力和傾覆力,伺服電機(jī)與傳動(dòng)結(jié)構(gòu)直接連接,傳動(dòng)同步,排除空回和零件形位誤差。
重承載電控旋轉(zhuǎn)臺(tái)傳動(dòng)采用高精密汽車螺旋齒輪及諧波減速器,并經(jīng)氮化處理,具有精度高、空回小、,而且傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲小特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了旋轉(zhuǎn)臺(tái)面的比較低的端跳和偏心,使得旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn),光電零位功能,內(nèi)置光電編碼器,實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)運(yùn)動(dòng)控制。
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重載六自由度平臺(tái)是由六支油缸,上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個(gè)平臺(tái)組成,下平臺(tái)固定在基礎(chǔ)上,借助六只油缸的伸縮運(yùn)動(dòng),完成上平臺(tái)在空間六個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng),從而可以模擬出各種空間運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。
重載六自由度平臺(tái)涉及到機(jī)械、液壓、電氣、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器,空間運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型、實(shí)時(shí)信號(hào)傳輸處理等一系 列高科技領(lǐng)域,因此六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)是液壓和控制領(lǐng)域水平的標(biāo)志性象征。主要包括平臺(tái)的空間運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、空間運(yùn)動(dòng)模型、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。
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六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)是一種用于飛機(jī)、航船、宇航、汽車、等交通工具進(jìn)行運(yùn)動(dòng)模擬的試驗(yàn)設(shè)備,機(jī)載設(shè)備六自由度運(yùn)動(dòng)模擬系統(tǒng)用于在實(shí)驗(yàn)室條件下模擬飛行條件下機(jī)載設(shè)備的各種性能和工作可靠性,這樣就可以將實(shí)物實(shí)地的測(cè)試和試驗(yàn)轉(zhuǎn)化為實(shí)驗(yàn)室條件下的預(yù)測(cè)性試驗(yàn)研究,達(dá)到縮短研制周期、節(jié)約研究經(jīng)費(fèi),提高可靠性和項(xiàng)目成功率的目的。
六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)設(shè)計(jì)采用閥控液壓缸作為液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu),對(duì)于閥控系統(tǒng)來說,液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)需要選擇的主要參數(shù)為供油壓力、液壓缸面積、伺服閥流量,液壓缸分為對(duì)稱式(雙出桿)和非對(duì)稱式(單出桿),對(duì)稱式液壓缸的主要優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)剛度高和對(duì)稱負(fù)載能力,這使得它廣泛虛用于各種動(dòng)載荷的負(fù)載系統(tǒng)中。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市,是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及專用減速機(jī)的廠家,歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù),我們竭誠(chéng)為您服務(wù)。