布吉木卡板,橫崗木卡板,龍崗木卡板,坪地木卡板

　一、木卡板是怎么出產(chǎn)出來的

　　木卡板是多環(huán)節(jié)、多工序加工而成的產(chǎn)品，因此專心的木卡板加工工藝非常要害，它決議著木卡板的耐久性、耐用性和運用壽命。每一扇卡板都經(jīng)過專心設(shè)備進行共同的工藝處理，改動的纖維結(jié)構(gòu)，一同有用地操控木材的脹大，使木卡板結(jié)構(gòu)更加安靖，經(jīng)久耐用，滿足不同的氣候環(huán)境。油漆外表的處理不只要求前進木卡板的耐磨性和觀理性，而且達到佳的環(huán)保功能。

　二、木卡板的利益介紹

　　木卡板運送適宜于包裝雜件小件，利于裝卸和機械化作業(yè)；可以減少貨品因裝卸而發(fā)生的破損；木卡板包裝的貨品捆扎緊實可以確保貨品不遺失；木卡板可以習(xí)氣機械化作業(yè)，前進作業(yè)功率和運送速度；可以節(jié)約包裝材料，節(jié)約運送費用；木卡板價格相對廉價；修補比較簡單?？偟脕碚f木卡板度高、不易變形，用高強度螺釘加固，不會起釘，健壯性好。

　　抗彎強度大，剛性好，承載才能大，成本低，易于修補，耐低溫和高溫功能好，適用范圍廣。

　　三、木卡板的缺點介紹

　　木卡板不防火、不防水、易受潮、易生蟲、易腐爛；一次性出口木卡板包裝材料時，須進行熏蒸或熱處理，增加額外費用，延伸通關(guān)時間；制作木卡板需采伐很多森林，與環(huán)保主題各走各路；由于木材是天然材料，其質(zhì)量受地域氣候等多方面影響，即便是同一批原料，在干濕度、風(fēng)裂等方面亦難以達到統(tǒng)一標準。

　　木卡板的利益

　　物流的各個環(huán)節(jié)如運送、保管、發(fā)貨、運送、進貨都將以木卡板為底子單元。合理運用卡板將大幅度前進物流系統(tǒng)作業(yè)功率，可以大大下降流通成本。而且相關(guān)部分也表明，想要實現(xiàn)我們卡板標準化是前進卡板系統(tǒng)功率的必要條件，卡板標準化要，其他設(shè)備的規(guī)格才能調(diào)和然后前進物流系統(tǒng)的全體功率。

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　　為了使木卡板可以持久安全地運用，希望按下列要求正確運用木卡板：

　　1.包裝組合碼放在木卡板上加上恰當(dāng)?shù)睦υ凸阌谶\用機械裝卸和運送，然后滿足裝卸、運送和存儲的要求。

　　2. 木卡板應(yīng)防止遭受陽光暴曬，防止引起老化，縮短運用壽命。

　　3. 制止將貨品從高處投擲在木卡板內(nèi)。合理承認貨品在卡板內(nèi)的堆積方法。貨品均勻置放，不要會集堆積，偏心堆積。承載重物的卡板應(yīng)放在平坦的地上或物體表面上。

　　4.制止將木卡板從高處拋落，防止因猛烈地碰擊而形成卡板破碎、裂紋。

5.叉車或手動液壓車作業(yè)時，叉刺盡量向托盤叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)悉數(shù)伸進卡板內(nèi)，平穩(wěn)抬起卡板后才可變換角度。叉刺不行碰擊卡板周圍面防止形成卡板破碎、裂紋。

　　6.木卡板上貨架時，必須選用貨架型卡板，承載量根據(jù)貨架結(jié)構(gòu)而定，制止超載運用。

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　木卡板經(jīng)過固緊聯(lián)接件構(gòu)成相鄰箱板彼此筆直的包裝箱，在每一個箱板外表面四周邊沿別離固定有必定數(shù)量的鋼卡釘聯(lián)接件，相鄰箱板上的鋼卡釘聯(lián)接件別離穿過位于該相鄰箱板筆直交接處的角鋼形聯(lián)接件上設(shè)有的長條孔，而且其端部反向折彎固定，使相鄰箱板筆直固定聯(lián)接，并構(gòu)成包裝箱。

　　一、用作緩沖襯墊，蜂窩紙板的蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)使其緩沖性能優(yōu)于瓦楞紙板，可采用緩沖或部分緩沖的方法來保護內(nèi)裝物；

　　二、用作托盤，蜂窩紙板托盤與木托盤比較，重量輕，也有較高的強度，可作一般平托盤和單面托盤外，還可制成立柱式托盤結(jié)構(gòu)；

　三、用作包裝箱，像瓦楞紙箱相同，蜂窩紙板可加工成紙箱，但一般只能用較薄的蜂窩紙板來做紙箱；

　　四、用作角撐、護棱等附件，與緩沖襯墊類似，蜂窩紙板可用作運送包裝件的角撐與護棱，這特別適合于集合包裝，起保護作用，削減碰撞與摩擦，降低破損。

　　因此，木卡板用于裝卸、運送托盤自身所消耗的勞作較小，無效運送及裝卸與集裝箱比較，相對較小。