武漢潤(rùn)邦供應(yīng)鏈管理有限公司，是一家以公路為主的專業(yè)性的物流公司。主要從事國(guó)內(nèi)物流倉儲(chǔ)，運(yùn)輸、結(jié)算為一體的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商。

電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流，就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，旨在創(chuàng)造性的推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式；通過互聯(lián)網(wǎng)，物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動(dòng)找到，能夠在全國(guó)乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù)；貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價(jià)比適合的物流公司。

信息化發(fā)展與新技術(shù)應(yīng)用進(jìn)一步提高

目前我國(guó)大部分物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)較為粗放，信息化程度較低，運(yùn)力規(guī)劃能力普遍較差，導(dǎo)致效率不高，費(fèi)用率居高不下。為提高競(jìng)爭(zhēng)力，物流企業(yè)必須著眼于降低成本，加大在信息化技術(shù)應(yīng)用及管理水平方面的投入。隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)升級(jí)帶動(dòng)行業(yè)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，以及信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理不斷發(fā)展并在物流業(yè)得到廣泛運(yùn)用。

物流運(yùn)輸成本主要包括：貨物包裝的成本，車輛損耗的成本，貨物運(yùn)輸過路費(fèi)的成本以及人力物力成本等等，這些成本的付出是不可控的，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人力物力的成本也在成倍的增長(zhǎng)，并且車輛的損耗成本也在不斷的攀升，想要控制物流運(yùn)輸成本困難重重，并且物流運(yùn)輸行業(yè)也新加入了很多價(jià)格比較低的物流運(yùn)輸公司。

鐵路物流運(yùn)輸還存在一個(gè)問題就是經(jīng)營(yíng)的范圍需要進(jìn)行拓展，并且鐵路物流運(yùn)輸相對(duì)于其他物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸范圍還是比較局限的，因?yàn)橛泻芏嗟牡胤绞菦]有通鐵路的，所以貨運(yùn)公司想要發(fā)展鐵路物流運(yùn)輸需要跟政府進(jìn)行合作，讓鐵路覆蓋更多的地方，這樣才能擴(kuò)展鐵路物流運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)范圍。