轉(zhuǎn)子軸伸出機(jī)座有些較短的電機(jī)

關(guān)于轉(zhuǎn)子軸伸出機(jī)座有些較短的電機(jī)，可在轉(zhuǎn)子軸的一端或兩頭加套鋼管接長，在鋁殼變速電機(jī)轉(zhuǎn)子的左側(cè)套了一鋼管，然后分兩步來吊出轉(zhuǎn)子。起吊用的機(jī)械設(shè)備可用起重機(jī)如手動葫蘆。裝置轉(zhuǎn)子的辦法與過程和拆開轉(zhuǎn)子的狀況相反，但也要注意對鋁殼變速電機(jī)各有些的維護(hù)。 電機(jī)的應(yīng)用范圍較廣，以電機(jī)為動力并進(jìn)行驅(qū)動控制的自動化設(shè)備的自動化程度越來越高。在這種趨勢下，各行業(yè)的設(shè)備對電機(jī)的要求也越來越高，例如，、功率密度大。但是電機(jī)在長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，溫升問題往往制約著電機(jī)的高速運(yùn)行，進(jìn)一步還會降低電機(jī)的使用壽命。

水冷耐高溫特種變頻電動機(jī)

水冷耐高溫特種變頻電動機(jī)是在變頻調(diào)速、特種輥道及爐用多速等系列電機(jī)的基礎(chǔ)上根據(jù)冶金連鑄機(jī)、出坯現(xiàn)場工況需要開發(fā)設(shè)計(jì)的內(nèi)循環(huán)水冷變頻調(diào)速特種電動機(jī)。適用于高溫環(huán)境、變頻調(diào)速系統(tǒng)。其特點(diǎn)是調(diào)速范圍廣、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性高、運(yùn)行、外觀設(shè)計(jì)新穎美觀。 電機(jī)的應(yīng)用范圍較廣，以電機(jī)為動力并進(jìn)行驅(qū)動控制的自動化設(shè)備的自動化程度越來越高。在這種趨勢下，各行業(yè)的設(shè)備對電機(jī)的要求也越來越高，例如，、功率密度大。但是電機(jī)在長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，溫升問題往往制約著電機(jī)的高速運(yùn)行，進(jìn)一步還會降低電機(jī)的使用壽命。

電機(jī)工作過程中熱量的原因

電機(jī)工作過程中產(chǎn)生熱量的原因包括軸承摩擦、線圈電阻、鐵芯磁阻等，當(dāng)電機(jī)溫度過高時(shí)，會導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)故障，嚴(yán)重縮短電機(jī)的使用壽命。目前對電機(jī)降溫的常用方式包括自冷式、風(fēng)冷式以及水冷式。自冷式適用于產(chǎn)熱小的電機(jī)，風(fēng)冷式的散熱能力有限。電機(jī)的定子繞組與機(jī)殼和端蓋都沒有直接接觸，中間有空氣，而空氣的傳熱系數(shù)很低，傳熱能力很差，定子繞組只與定子接觸，所以其熱量只能先傳導(dǎo)給定子，再由定子傳導(dǎo)給外面的機(jī)殼，致使電機(jī)工作時(shí)，機(jī)殼溫度不高，但是電機(jī)內(nèi)部溫度仍然很高的現(xiàn)象。因此有些電機(jī)的前端蓋和后端蓋上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，配合后端蓋外側(cè)的風(fēng)扇對電機(jī)進(jìn)行散熱，但是電機(jī)后端蓋與定子和轉(zhuǎn)子之間以及附近的熱量無法即時(shí)散出，另外電機(jī)外殼的散熱效果不理想。

輥道電機(jī)常見故障以及原因剖析：

故障現(xiàn)象：電動機(jī)不能起動，而且沒有任何聲響。

原因：1.保險(xiǎn)絲熔斷。2.起動器掉閘。3.電源沒有電。故障現(xiàn)象：電動機(jī)溫度過高，但電流沒有超過額定值。原因：1.環(huán)境溫度過高。2.電動機(jī)通風(fēng)道堵塞。3.電動機(jī)油泥、灰塵太多影響散熱。故障現(xiàn)象：電動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有聲。原因：1.線圈暫時(shí)接地。2.線圈暫時(shí)短路。

故障現(xiàn)象：電動機(jī)起動后轉(zhuǎn)速較低

原因：1.電源電壓過低。2.電動機(jī)過負(fù)荷。3.定子線圈短路。4.轉(zhuǎn)子的短路環(huán)、籠條斷裂或開焊。5.將三角形接線的電動機(jī)接成星形。