加拿大要求船舶及時(shí)通報(bào)，如有船舶出現(xiàn)疑似癥狀，加拿大公共衛(wèi)生局將與船方直接聯(lián)系并指導(dǎo)，如存在登輪風(fēng)險(xiǎn)，將向加拿大各相關(guān)機(jī)構(gòu)通報(bào)。曼沙尼約港：港務(wù)局登船測(cè)船員體溫。恩森納達(dá)港務(wù)局要求來(lái)自遠(yuǎn)東的船舶須拋錨等待，在衛(wèi)生檢疫檢查通過(guò)后，才安排靠泊。廣州去東非物流費(fèi)用服務(wù)熱線(xiàn)。

        運(yùn)河管理局要求載有疑似癥狀船員的船舶，需提前30天向運(yùn)河管理局申報(bào)。巴拿馬海事局發(fā)布有關(guān)冠狀病毒癥狀預(yù)警的通函，要求船舶如發(fā)現(xiàn)船員有發(fā)熱、呼吸困難和肌肉疼痛等癥狀，需要向海事局（AMP）報(bào)告: 船名、ETA、上一港、下一港。多米尼加衛(wèi)生當(dāng)局規(guī)定，船舶抵達(dá)前48小時(shí)，需填寫(xiě)《健康調(diào)查表》給衛(wèi)生當(dāng)局和港務(wù)局，內(nèi)容包含：去年12月12日以后，該船是否靠過(guò)中國(guó)港口，如有，請(qǐng)列明靠泊時(shí)間、港口名稱(chēng)；去年12月以來(lái)，船員有否到過(guò)中國(guó)，船員有否發(fā)熱、咳嗽、等癥狀。廣州去東非物流費(fèi)用服務(wù)熱線(xiàn)。

       到目前為止，哥倫比亞只有卡塔赫納出臺(tái)了相關(guān)政策。（1）來(lái)自遠(yuǎn)東的船只將在抵達(dá)海標(biāo)時(shí)由引航員和港口醫(yī)生登船，核實(shí)船員的健康狀況并授權(quán)停泊；（2）海關(guān)查驗(yàn)所有來(lái)自遠(yuǎn)東的集裝箱，通過(guò)紙質(zhì)文件放行的政策暫停；（3）對(duì)中國(guó)的進(jìn)出口貨物沒(méi)有其他限制，貿(mào)易不受影響；（4）布埃納文圖拉港還未公布相關(guān)政策。廣州去東非物流費(fèi)用服務(wù)熱線(xiàn)。

      厄瓜多爾代理已經(jīng)與當(dāng)?shù)馗劭?海事當(dāng)局和厄瓜多爾進(jìn)行了核實(shí)，被告知對(duì)于懸掛中國(guó)的船只、從中國(guó)港口抵達(dá)的船只或船上的中國(guó)船員沒(méi)有實(shí)施任何限制。如果船員在抵達(dá)前14天已經(jīng)在中國(guó)，需要通過(guò)船舶通報(bào)，并通知公共衛(wèi)生局。船舶在直布羅陀時(shí)需要填寫(xiě)申報(bào)表（ORonAVIRUS DECLARATION FOR-000156）；（2）對(duì)于確認(rèn)船上有特殊情況的船舶，將會(huì)被實(shí)施以下措施：遠(yuǎn)程引航、禁止船員下船、已登船的岸上人員將禁止下船、岸上人員避免與船員接觸。廣州去東非物流費(fèi)用服務(wù)熱線(xiàn)。

    敖德薩港要求：在中國(guó)港口停靠及有中國(guó)船員的船舶，均由衛(wèi)生檢疫部門(mén)進(jìn)行嚴(yán)格檢查并對(duì)新型病毒進(jìn)行監(jiān)測(cè)。目前，在船舶靠港作業(yè)前，將檢查所有隨船人員的臨床癥狀，是否有發(fā)熱、咳嗽、嘔吐等癥狀。船員均需填寫(xiě)相關(guān)問(wèn)答表格等。整個(gè)監(jiān)測(cè)時(shí)間約2-3小時(shí)。廣州去東非物流費(fèi)用服務(wù)熱線(xiàn)。

        鹿特丹港務(wù)局從2月12日開(kāi)始要求預(yù)抵船舶提供健康申明。暫無(wú)其他要求和規(guī)定。港口沒(méi)有特別的規(guī)定。船舶抵港前，需作到港申報(bào)，包括船員健康申報(bào)和前面所掛的10個(gè)港口。如船員有健康異常情況，此報(bào)告將報(bào)送斯公共衛(wèi)生當(dāng)局，視情況作進(jìn)一步檢疫處理。西班牙港口目前沒(méi)有特別的規(guī)定和要求，只要求代理告知船舶是否來(lái)自中國(guó)。羅馬尼亞、波蘭沒(méi)有相關(guān)規(guī)定。廣州去東非物流費(fèi)用服務(wù)熱線(xiàn)。

      亨特大臣指出，其中一艘油輪懸掛的是英，另一艘貨輪懸掛利比里亞旗幟。亨特強(qiáng)調(diào)，扣押行為不能令人接受。他警告說(shuō)，如果這一事件不盡快獲得解決，就將有"嚴(yán)重后果"。亨特在前往首相府參加磋商該事件的國(guó)家安全緊急會(huì)議前對(duì)記者表示 ，必須保障通航自由，所有船只都應(yīng)能安全和自由駛經(jīng)該地區(qū)。廣州去東非物流費(fèi)用服務(wù)熱線(xiàn)。

      隨后，伊朗革命證實(shí)扣留了懸掛英的油輪"斯坦納帝國(guó)號(hào)"，理由是，該油輪"違反國(guó)際海事法規(guī)"。伊朗法爾斯通訊社援引一名伊朗官員報(bào)道說(shuō)，該油輪涉入與當(dāng)?shù)匾凰覞O船有關(guān)的事件。報(bào)道稱(chēng)，"斯坦納帝國(guó)號(hào)"已被帶至班達(dá)阿巴斯港接受調(diào)查，全部23名船員不得離船。實(shí)際上這艘油輪就是中國(guó)某船廠(chǎng)為瑞典船東Stena Bulk建造的MR型油輪。廣州去東非物流費(fèi)用服務(wù)熱線(xiàn)。