安全的輕量化

在追求輕量化的路上總有人喜歡走捷徑，一味的追求自重輕，盲目的減輕車輛的自重。使用普通的鋼材替代高強(qiáng)度鋼，降低自重和成本，帶來的后果就是斷大梁，貨箱開裂等等?；蛘叽蚱疖囕v駕駛室的主意，把駕駛室鋼板的厚度減小。在遇到?jīng)_擊的時(shí)候駕駛室不能保護(hù)駕乘人員的安全，輕則駕駛室報(bào)廢，重則造成生命危險(xiǎn)。所以輕量化的同時(shí)，一汽解放青汽對(duì)安全性同樣重視，秉持“健康身，合理減重”的原則，不對(duì)駕駛室減重，不以次充好，堅(jiān)持安全一。

賺錢的輕量化

正所謂“馬達(dá)一響，黃金萬兩“，輕量化為車主帶來的收益不言而喻，把本來無收益的車身自重，轉(zhuǎn)換為有收益的貨物重量。正如卡友所寫的打油詩：

悍V牽引輕量化，多拉七百不被罰；

總重都是四十九，一年多賺三萬八。

國六時(shí)代,并不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)排放升級(jí),也不是簡單的把一臺(tái)

國六時(shí)代，并不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)排放升級(jí)，也不是簡單的把一臺(tái)國六發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在原有國五車型上，那么關(guān)于國六，對(duì)于主機(jī)廠，對(duì)于市場(chǎng)，對(duì)于用戶來說，都是一個(gè)比較系統(tǒng)的工程，這個(gè)系統(tǒng)中不僅包括動(dòng)力鏈升級(jí)，當(dāng)然也包括駕乘空間以及駕乘感受的升級(jí)，不然的話，僅僅是一個(gè)排放升級(jí)，想讓用戶多掏錢的話，多少會(huì)顯得不夠誠意，同時(shí)競爭力也會(huì)不足。整個(gè)前格柵點(diǎn)睛之筆在于左右兩個(gè)燈光總成，熏黑底色，搭配大顆粒LED光源，在中間鍍鉻條的連接下，呈現(xiàn)出一個(gè)流線的連貫性，科技感很強(qiáng)。

空調(diào)上悍V2

悍V2.0港拖版的儀表盤也使用了全新設(shè)計(jì)，中間集成了液晶顯示屏能夠顯示更多的車輛信息，在調(diào)整儀表時(shí)需通過儀表下方的黑色按鍵進(jìn)行調(diào)整，整體顯示信息豐富，但調(diào)節(jié)方式還是需要加強(qiáng)?？照{(diào)上悍V2.0港拖版可以說已經(jīng)接近了滿配，整套空調(diào)系統(tǒng)使用自動(dòng)空調(diào)，制冷量較上代車型提高了30%，夏天車內(nèi)時(shí)刻涼爽。同時(shí)這套空調(diào)系統(tǒng)還選裝了駐車空調(diào)以及駐車加熱器。

AMT功能所代表的意思

AMT功能所代表的意思是坡道起步輔助，當(dāng)我們?cè)谄碌郎掀鸩綍r(shí)就可打開此功能，它能夠保持車輛在幾秒鐘之內(nèi)不溜車，幫助車輛起步，功能非常強(qiáng)大。這里需要說一下，如果這輛車想要支持自適應(yīng)巡航功能，AMT變速箱也是必不可少的一部分，悍V2.0港拖版雖然具備了支持自適應(yīng)巡航的所有硬件，但是并不支持此功能。在節(jié)約成本方面，悍V2.0港拖版可謂做到了，它直接取消了臥鋪的存在，但是空間還是保留了下來，咱們想要休息時(shí)可以在上面鋪個(gè)墊子，再弄套被子，也能對(duì)付休息一下。