螺桿空壓機(jī)溫度過高的原因。螺桿空壓機(jī)的油芯斷裂或者會(huì)，從而導(dǎo)致燃料消耗增加和油溫升高，這將導(dǎo)致排氣溫度升高。此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換油芯。斷油閥卡堵。螺桿空壓機(jī)的斷油閥在機(jī)組運(yùn)行過程中起著連接油路系統(tǒng)，使油路循環(huán)順暢的作用，當(dāng)斷油閥不能打開或不能完全打開時(shí)，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油不能順利進(jìn)入機(jī)頭。這將導(dǎo)致機(jī)組因回油不足而產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致排氣溫度升高。

    螺桿式壓縮機(jī)是一種工作中容積作回轉(zhuǎn)健身運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。汽體的縮小借助容積的轉(zhuǎn)變來完成，而容積的轉(zhuǎn)變也是依靠制冷壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼所圍回轉(zhuǎn)健身運(yùn)動(dòng)來做到。螺桿式壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)常見故障狀況：發(fā)電機(jī)組耗油量大或空氣壓縮含油率大出現(xiàn)此常見故障的緣故是因?yàn)橹评涫褂昧窟^多，恰當(dāng)?shù)牟课粦?yīng)在發(fā)電機(jī)組載入時(shí)觀查，這時(shí)油量應(yīng)不高過一半；空氣壓縮機(jī)排氣全過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉式齒峰轉(zhuǎn)動(dòng)到與機(jī)殼排氣口相逢時(shí)，被縮小的氣體剛開始排污，直至齒峰與齒溝的符合面挪到排氣內(nèi)孔，這時(shí)齒溝室內(nèi)空間為零，即進(jìn)行排氣全過程。

 螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造：在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。螺桿式空壓機(jī)由于可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少，維修費(fèi)用低、排氣溫度低，可壓縮水份含量比較高的氣體等一系列優(yōu)點(diǎn)，迅速成為受歡迎的空氣壓縮機(jī)之一。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度則升高，螺桿空壓機(jī)排氣量便會(huì)減少。