螺桿空壓機(jī)油過(guò)濾器阻塞對(duì)機(jī)器的影響

1.轉(zhuǎn)子出口溫度上升;

2.機(jī)油壽命減少。

(1) 正常的油過(guò)濾器壓差表1kg以?xún)?nèi)，若超過(guò)則表示油過(guò)濾器阻塞，檢查的方式為：測(cè)量進(jìn)油冷卻器的油溫與出冷卻器油溫，若溫差過(guò)大則表示油過(guò)濾器阻塞。

(2) 油溫經(jīng)常性的過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致油品質(zhì)裂化速度加快(正常的工作溫度為75-95℃)。

空壓機(jī)的馬達(dá)功率

空壓機(jī)的效率與空壓機(jī)的實(shí)際出風(fēng)量和馬達(dá)所消耗的功率有關(guān)。實(shí)際出風(fēng)量會(huì)因測(cè)試方法和表示方法不同而在數(shù)值上有很大差異，在考察空壓機(jī)的馬達(dá)功率時(shí)同樣有類(lèi)似的情況。同時(shí)，空壓機(jī)的效率還與馬達(dá)服務(wù)系數(shù)，馬達(dá)效率等相關(guān)。

1、特定壓力之軸馬力

人們常用比能（Specific energy）－單位出氣量之動(dòng)力消耗來(lái)衡量空壓機(jī)效率，這里的動(dòng)力消耗說(shuō)的是特定壓力之軸馬力，意思是空壓機(jī)出口壓力達(dá)到一定壓力點(diǎn)時(shí)，空壓機(jī)主軸所消耗之動(dòng)力。空壓機(jī)的效率，考慮空壓機(jī)的效率要考慮其測(cè)試方法，表示狀態(tài)、測(cè)試壓力點(diǎn)，實(shí)際功率消耗等，同時(shí)還要考慮馬達(dá)效率，因?yàn)檩S馬力只是馬達(dá)的輸出部分，用戶(hù)支付電費(fèi)是按輸入功率計(jì)算的，考察空壓機(jī)的效率不能不考慮馬達(dá)的效率。由于不同廠家選定的壓力點(diǎn)不一樣，因而標(biāo)示的軸馬力值也不一樣。

2、服務(wù)系數(shù)（Service Factor）

空壓機(jī)的馬達(dá)功率指的是馬達(dá)的名義馬力或額定功率，但這并不等于馬達(dá)實(shí)際消耗的功率。設(shè)備到位、立刻啟用推薦的任何一款變頻空壓機(jī)機(jī)組均無(wú)需特別安裝基礎(chǔ)，低轉(zhuǎn)速的軸流風(fēng)扇和現(xiàn)代化的隔振降噪措施，使得壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音非常低，因而有便于用戶(hù)放置于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，只要設(shè)備到位，快速管道連接，可立刻運(yùn)行啟動(dòng)。對(duì)于歐洲和中國(guó)國(guó)內(nèi)的廠家，馬達(dá)實(shí)際動(dòng)力消耗一般要小于上的額定功率，而美國(guó)的制造廠家在習(xí)慣上都配用較小的馬達(dá)，其服務(wù)系數(shù)較大如1.25,而在全負(fù)載時(shí)，馬達(dá)出力可以超過(guò)銘牌的15%。

如標(biāo)識(shí)為100HP的馬達(dá)，其實(shí)際出力可能超過(guò)115HP。這使得“馬達(dá)的實(shí)際動(dòng)力消耗一定小于馬達(dá)銘牌上的額定功率這一老規(guī)則被打破了”。

空壓機(jī)周邊環(huán)境對(duì)空壓機(jī)的運(yùn)行也會(huì)有不小的影響，以下現(xiàn)象主要是周?chē)h(huán)境不好而造成的故障原因分析，所以用戶(hù)在安裝空壓機(jī)的時(shí)候應(yīng)對(duì)周邊環(huán)境需盡量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

1、濾油器太臟

當(dāng)壓縮機(jī)濾油器太臟時(shí)，因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)油不足而迅

2、冷卻油油面過(guò)低

當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差。壓縮機(jī)應(yīng)采用生產(chǎn)廠商的專(zhuān)用壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過(guò)高。

3、風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛

當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會(huì)因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī)，如膠帶太松會(huì)打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

空氣壓縮機(jī)選擇的主要依據(jù)為啟動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。及時(shí)的更換空壓機(jī)磨損件空壓機(jī)零件使用過(guò)久會(huì)產(chǎn)生磨損過(guò)度，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，迫使機(jī)油外漏。氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的蕞高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣。空氣壓縮機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7～1.0Mpa）、中壓（1.0～10MPa）、高壓（10～100Mpa）和超高壓（100Mpa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7～1.25Mpa。