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發(fā)布時間:2021-09-02 16:15  
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奧昱威電梯——小區(qū)觀光電梯維修處
維修時,不相干工作人員不可進到當場,維修人員離去主機房時務必鎖車。工程施工全過程中,假如必須離去車箱,務必斷開開關電源,關掉內外門,掛上嚴禁應用警示標識,避免 別人扒門。
關機維修時,各層廳大門口及轎廂控制盤處務必掛上已經維修,暫停使用字眼的標示,維修后所有取回。小區(qū)觀光電梯維修處
應用用火時,務必征求有關安全部的愿意,辦理流程,搞好消防安全提前準備。
拆裝和拆換總體對重設備。拆換牽引帶、拆裝和維修渦輪增壓和渦桿時,轎廂應提高到頂層,并且用充足抗壓強度的木方抵住對重設備的底端。用抗壓強度超過轎廂自身重量的鋼絲繩和經檢測達標的手動葫蘆配套設施設備將轎廂吊在承重墻上,并制訂避免 轎廂跌落的對策。小區(qū)觀光電梯維修處
制動器務必靈便靠譜。閘瓦理應密切地迎合于制動輪的工作中表面上,當松閘時閘瓦應另外離去制動輪的工作中表面,不可有部分摩擦,這時在制動輪與閘瓦中間產生的勻稱空隙不可超過0.5mm。
直流電源磁制動器在松閘時是根據SSBZ電源開關接觸點斷掉將經濟發(fā)展電阻器串入磁鐵線圈控制回路使得升溫減少。磁鐵線圈的升溫不可超出60℃。
制動器磁鐵線圈的連接頭應無松脫狀況,電磁線圈外界應該有優(yōu)良的絕緣層避免 短路故障。小區(qū)觀光電梯維修處
制動器的軸銷務必隨意旋轉并且用薄油潤化。電磁線圈的移動變壓器鐵芯在軸套內務必滾動靈便必需時可以用鱗片石墨潤化。
維持閘瓦制動帶工作中表面的清理,不可混入油膩感或漆料。固定不動制動帶的螺栓務必沉到制動帶,不可與制動輪觸碰,使制動輪粗燥。
當閘瓦的制動帶損壞后空隙擴大,使制動異常,并產生出現異常的敲擊聲時要調整移動變壓器鐵芯與閘瓦臂中間的空隙調節(jié)地腳螺栓,來賠償損壞掉的制動帶薄厚使其空隙修復。小區(qū)觀光電梯維修處
控制箱檢查
檢查各電氣元器件(交流接觸器,汽車繼電器,軟啟動器,電腦主板開關電源電路)有沒有受損的,布線是不是堅固,標志是不是清楚,線不必很亂,該用束線帶綁的要扎好。小區(qū)觀光電梯維修處
制動電機檢查
檢查抱閘電磁線圈有沒有出現異常發(fā)燙,溫度不超過60℃,檢查抱閘布線是不是堅固,抱閘制動系統(tǒng)姿勢靈便,無牌組,開啟要同歩,抱閘空隙不小于0.7㎜,關閉電源后,一人不軟閘打閘,以盤沒動為適合。小區(qū)觀光電梯維修處
門未關掉,但電梯能夠選層運行。
清查方式:①中控鎖KMT斷路器黏連,清除或更換門鎖②防盜鎖汽車繼電器JMS有卡阻常吸沒放,拆換汽車繼電器JMS;
電梯行車中途泊車。
清查方式:門刀撞擊門輪,使鎖臂松掉,中控鎖KMT斷掉,防盜鎖汽車繼電器JMS跳停,電梯馬上泊車,調節(jié)防盜鎖滾軸
跟門刀部位。小區(qū)觀光電梯維修處
電梯到站平層后,電梯不開門。
清查方式:①二級開門行程開關2KM毀壞,使開門汽車繼電器JKM不可以得電,電梯沒法開門。接線二點38、01查驗明確
,能開門,表明2KM毀壞,應拆換2KM;②開門地區(qū)稀土永磁汽車繼電器毀壞,使開門控制繼電器JMQ不可以吸合,其
繼電器仍斷掉,汽車繼電器JKM沒法得電,而不可以開門,拆換開門地區(qū)稀土永磁汽車繼電器。小區(qū)觀光電梯維修處