立體車(chē)庫(kù)的智能化十分關(guān)鍵。現(xiàn)階段在工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)注重向自動(dòng)化技術(shù)、智能化方位發(fā)展趨勢(shì)，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》確立了在我國(guó)將智能化做為民生改善的關(guān)鍵一部分，因此 智能立體車(chē)庫(kù)更需向智能化方位邁入。無(wú)人豎直循環(huán)系統(tǒng)立體車(chē)庫(kù)選用模塊化設(shè)計(jì)組成聲卡機(jī)架，每一個(gè)停車(chē)位為一個(gè)“載車(chē)筐”，根據(jù)機(jī)械設(shè)備設(shè)備上的傳動(dòng)鏈條循環(huán)系統(tǒng)來(lái)完成“載車(chē)筐”的左右和上下挪動(dòng)。絕大多數(shù)地下停車(chē)場(chǎng)為平面圖地下停車(chē)場(chǎng)，占地大，空間利用率低，在年久地區(qū)提升停車(chē)位有很大的艱難。在處罰集中化的一些地區(qū)、路面，停車(chē)位大多數(shù)不可以滿(mǎn)足需求。

    巷道碼垛式立體車(chē)庫(kù)是將轎車(chē)儲(chǔ)放在每一個(gè)貨格中，好似堆放貨品，關(guān)鍵利用巷道堆垛機(jī)開(kāi)展工作中。堆垛機(jī)坐落于兩邊停車(chē)場(chǎng)的正中間，當(dāng)車(chē)停在特定部位后，堆垛機(jī)把車(chē)拿走放進(jìn)要求的部位。立體車(chē)庫(kù)的智能化十分關(guān)鍵?，F(xiàn)階段在工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)注重向自動(dòng)化技術(shù)、智能化方位發(fā)展趨勢(shì)，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》確立了在我國(guó)將智能化做為民生改善的關(guān)鍵一部分，因此 智能立體車(chē)庫(kù)更需向智能化方位邁入。豎直循環(huán)系統(tǒng)立體車(chē)庫(kù)，2個(gè)停車(chē)位可停20一輛車(chē)。豎直循環(huán)系統(tǒng)立體車(chē)庫(kù)有一種后工業(yè)時(shí)代的“頂勢(shì)風(fēng)”。宣布投放市場(chǎng)后或能夠非常好的處理城市難停車(chē)難題。

    立體車(chē)庫(kù)的智能化十分關(guān)鍵?，F(xiàn)階段在工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)注重向自動(dòng)化技術(shù)、智能化方向發(fā)展趨勢(shì)，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》確立了在我國(guó)將智能化做為民生改善的關(guān)鍵一部分，因此 智能立體車(chē)庫(kù)更需向智能化方向邁入。簡(jiǎn)單升降式立體車(chē)庫(kù)可分成升降或俯仰式和無(wú)避讓管式二種。升降或俯仰式構(gòu)造簡(jiǎn)易、非常容易實(shí)際操作、低成本，但其僅有下一層車(chē)子移除后，頂層才可以存儲(chǔ)車(chē)，適用個(gè)人住房。從中國(guó)現(xiàn)行政策看來(lái)，平面圖地下停車(chē)場(chǎng)在土壤資源愈來(lái)愈貧乏的自然環(huán)境下，政府審核嚴(yán)苛。反過(guò)來(lái)針對(duì)立體車(chē)庫(kù)的基本建設(shè)， 政府則給予全力支持，不但每一個(gè)停車(chē)位給與補(bǔ)助，還簡(jiǎn)單化了審批流程圖。

 立體車(chē)庫(kù)的智能化十分重要。目前在工業(yè)領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》明確了我國(guó)將智能化作為改善民生的重要部分，所以立體停車(chē)庫(kù)更應(yīng)向智能化方向邁進(jìn)。立體車(chē)庫(kù)占地面積少、車(chē)位數(shù)量比同樣面積的平面停車(chē)場(chǎng)更多，因此這些地方應(yīng)用立體停車(chē)庫(kù)將會(huì)很大程度上解決目前遇到的問(wèn)題， 具有廣泛的應(yīng)用發(fā)展優(yōu)勢(shì)。駕駛員將車(chē)子開(kāi)到停車(chē)庫(kù)入口處，攝像頭識(shí)別記錄車(chē)牌，自動(dòng)開(kāi)門(mén)，駕駛員將車(chē)輛開(kāi)到載車(chē)盤(pán)上以后，拉緊手剎、熄火、下車(chē)，從邊門(mén)走出停車(chē)庫(kù)。