錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具。

應(yīng)用領(lǐng)域

公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

昆明上申工貿(mào)有限公司于2005年注冊(cè)成立，生產(chǎn)出無(wú)粘結(jié)鋼絞線均達(dá)到JG161-2004，抗拉強(qiáng)度1860mpa以上。由于優(yōu)選原料與精湛的生產(chǎn)工藝，昆明上申工貿(mào)有限公司生產(chǎn)出的無(wú)粘結(jié)鋼絞線產(chǎn)品均達(dá)到50年或50年以上使用壽命。大量銷售預(yù)應(yīng)力鋼絞線、昆明、成都、貴陽(yáng)、庫(kù)存量大。歡迎您來(lái)電咨詢！

錨具、夾具和連接器產(chǎn)品分類及代號(hào)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T 329-2010將錨具、連接器按其結(jié)構(gòu)形式分為張拉端錨具、固定端錨具兩類，GB/T 14370-2015將錨具、夾具和連接器按錨固方式不同分為夾片式、支撐式、組合式和握裹式四種基本類型。

錨具Anchorage

在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土上所用的性錨固裝置。

連接器Coupler

用于連接預(yù)應(yīng)力筋的裝置。

錨具、夾具性能要求

1、 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器的性能均應(yīng)符合現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》GB／T 14370的規(guī)定。

2、在預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度等級(jí)已確定的條件下，預(yù)應(yīng)力筋—錨具組裝件的靜載錨固性能試驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)同時(shí)滿足錨具效率系數(shù)(ηa) 等于或大于0．95和預(yù)應(yīng)力筋總應(yīng)變(εapu)等于或大于2．0％兩項(xiàng)要求。

靜載錨固性能試驗(yàn)——在通過(guò)外觀檢查和硬度檢驗(yàn)的錨具中抽取6套樣品，與符合試驗(yàn)要求的預(yù)應(yīng)力筋組裝成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋——錨具組裝件，并應(yīng)由國(guó)家或省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)單獨(dú)評(píng)    定，每個(gè)組裝件試件都必須符合本節(jié)四、2條的要求。有一個(gè)試件不符合要求時(shí)，則應(yīng)取雙倍數(shù)量的錨具重做試驗(yàn)；仍有一個(gè)試件不符合要求時(shí)，則該批錨具應(yīng)視為不合格品。