與現(xiàn)代物流企業(yè)相比， 鐵路貨物運輸代理業(yè)尚存在以下差距。一是現(xiàn)代物流企業(yè)一般是向用戶提供的服務(wù)， 而鐵路運輸代理企業(yè)則只提供鐵路運輸代理服務(wù)，從服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量上， 鐵路運輸代理企業(yè)很難與現(xiàn)代物流企業(yè)競爭

鐵路物流分級分類規(guī)劃是鐵路物流規(guī)劃與建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對鐵路物流進一步建設(shè)有重要的支撐作用，有利于我國鐵路物流規(guī)劃建設(shè)及后續(xù)運營的快速推進與實施。（二）功能和設(shè)施設(shè)備配置初步規(guī)范為進一步推進鐵路貨運場站向物流中心轉(zhuǎn)型。

運輸調(diào)度信息系統(tǒng)、鐵路辦公信息系統(tǒng)不斷完善，增強了鐵路物流在準時性、貨物、車輛識別、信息提取和查詢等方面的技術(shù)保障，為優(yōu)化作業(yè)流程、提高貨運與物流作業(yè)組織效率和服務(wù)及管理水平奠定了基礎(chǔ)；鐵路口岸站推廣應用了口岸信息平臺。