由于鐵素體的硬度、強(qiáng)度均較低,這種組織屬不良組織缺陷。網(wǎng)狀鐵素體的存在會顯著弱化晶界強(qiáng)度。從熱處理工藝角度看,形成網(wǎng)狀鐵素體的主要原因是齒條加熱和冷卻方式不當(dāng),正火加熱溫度過高,出現(xiàn)了粗大的奧氏體晶粒,后序冷卻過程中又采用了較快的冷卻方式,從而導(dǎo)致先共析鐵素體沿奧氏體晶界呈網(wǎng)狀析出。在齒條加工中，毛坯材料的選擇方面上要保證齒條質(zhì)量要好，這是關(guān)鍵之處。

齒條起道機(jī)在頂部受載和鉤部受載時(shí)的受力情況略有不同，但研究后發(fā)現(xiàn)，如不考慮作用在齒條上的內(nèi)應(yīng)力，則兩種受力情況是基本一樣的。受力分析結(jié)果還表明，如果齒條上升到一定高度，使齒條下端與機(jī)殼脫離接觸，則整個(gè)起道器的受力狀態(tài)將急劇惡化。為了防止這種情況出現(xiàn)，我們在改進(jìn)產(chǎn)品時(shí)，將原齒條下部的齒全部去除，這樣，當(dāng)齒條上升到一定高度時(shí)，就無法繼續(xù)升高了。相對于運(yùn)動軌跡的直徑，小齒輪的直徑大為縮小，這樣就大大降低了對輸出扭矩的要求。

齒條起道機(jī)一種在養(yǎng)護(hù)鐵路路基時(shí)使用的一種小型機(jī)械。通過人工操作，起道機(jī)可以將鐵軌抬起。使之離開地面一定距離，以便于工人對路基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。根據(jù)工作原理不同，起道器可以分為液壓起道機(jī)和齒條起道機(jī)兩種。5、進(jìn)給量過大，造成齒刀對齒條的切削不及時(shí)，從而造成了齒條表面粗糙6。液壓起道機(jī)的操作力較小，在使用過程中如遇列車通過，可自動卸載進(jìn)行保護(hù)。

齒形誤差分析齒形誤差是指兩個(gè)理想的齒形(漸開線)輪廓之間的正常距離，其適應(yīng)齒形工作部分中的實(shí)際齒廓。在實(shí)際加工過程中不可能獲得完全正確的漸開線輪廓，并且總是存在各種誤差，從而影響傳動的平滑性。齒廓誤差主要由滾刀齒形誤差決定。加工的零件表面粗糙度要求不高，在銑床上可以直接銑齒條齒條與齒輪契合，所以齒上的要求要高一些，在加工的時(shí)候先刨四面，再銑齒，鉆孔。如果滾刀刃磨質(zhì)量不好，則容易發(fā)生齒廓誤差。

精度齒條斜齒輪的輪齒相對于軸線傾斜了一個(gè)角度,這個(gè)角度稱為螺旋角β。它是反映斜齒輪特征的一個(gè)重要參數(shù)，通常所說的斜齒輪的螺旋角，精度齒條指分度圓柱面上的螺旋角。β大，則重合度大，對運(yùn)動平穩(wěn)和降低噪聲有利，但工作時(shí)產(chǎn)生的軸向力也增大，故β的大小，應(yīng)視工作要求和加工精度而定，一般取牙齒表面粗糙度分析牙齒表面粗糙度有幾種現(xiàn)象：發(fā)際線，，魚磷，撕裂。齒面粗糙度差異的主要原因如下：機(jī)床，刀具和工件系統(tǒng)的整體剛度不足，間隙大;滾刀和工件的相對位置發(fā)生變化;爐盤沒有粗磨，零件材料不均勻;未選擇切割參數(shù)。加熱效率高，速度快，一般中小型齒條，幾秒鐘就可處理一件，經(jīng)淬火后淬硬層硬度分布均勻，其耗電量小，加工后的齒條，齒面邊緣與中間部位是一致的，加工過的齒根淬硬層可以準(zhǔn)確控制就連比較小的齒尖部位變形量也比較小。適合等，對噪聲有特殊要求時(shí)，可取大值。