KSL歐式電動單梁起重機

S—起重機跨度 Crane span

H—起重機運行軌道頂部距起重機*高點的距離 The distance from the crane travel rail top to the crane highest point.

h—起重機吊鉤升到*高點時距起重機運行軌道頂部的距離 The distance to the crane travel rail top when the hook moves to the top point.

A—大車軌道中心到端梁外側的距離 The distance from the crane rail center to the end girder outside.

W—大車端梁輪距 Crane end girder wheel distance.

B—大車端梁（含緩沖器）的長度 The length of the crane end girder including the buffer.

電動單梁起重機，是我公司改進國外歐式起重機技術，很大限度提高提升重物的凈起升高度，節(jié)約廠房高度造價成本，深受廣大客戶信賴，整機由鋼板組焊成的箱型主梁、端梁、電動葫蘆及運行機構組成，主梁下翼緣板(材質16Mn作為電動葫蘆運行軌道，完成物品的吊運工作。起升(下降)速度Vn，是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度(m/min)。電動葫蘆為低凈空結構，可有效提升起升高度，適用于廠房低、起升高度要求高的場所。

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。此外，起重機的工作級別不取決于起重機的重量，而是取決于負載和負載頻率變化和起重機繁忙程度。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。成都吉尼起重機械有限公司