柴電驅(qū)動(dòng)方式好比汽車(chē)的插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，是履帶式移動(dòng)破碎站的發(fā)展方向。建筑垃圾處理、再利用是解決城市建筑垃圾圍城的一種既有經(jīng)濟(jì)效益又有社會(huì)效益的方式，而在其處理過(guò)程中，移動(dòng)破碎站因方便快捷、效益高等發(fā)揮著極其重要的作用。這種驅(qū)動(dòng)方式的履帶式移動(dòng)破碎站，在大型工程中可接市電以降低使用成本，在小型工程中可使用柴油機(jī)，使用起來(lái)靈活方便。

目前德國(guó)克林曼生產(chǎn)的履帶式移動(dòng)破碎站較多型號(hào)采用這種驅(qū)動(dòng)方式。其制約因素主要是制造成本高、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)空間較小、后期維修較困難。

控制塔模塊控制塔模塊主要包括控制塔鋼結(jié)構(gòu)主體和控制室及鋼格柵、走道等，將控制室放置在控制塔上部。

控制室是對(duì)破碎機(jī)、給料機(jī)、膠帶機(jī)的動(dòng)作通過(guò)PLC集成控制到一個(gè)操作臺(tái)上，通過(guò)先進(jìn)的集控裝置，操作員能清楚的知道每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的工作電壓、電流分別是多少，同時(shí)也可通過(guò)窗戶(hù)直接觀察到料斗及破碎機(jī)上溜槽里破碎物料的實(shí)際狀況，以控制給料程度，防止物料過(guò)多而影響破碎能力、物料堵塞等狀況的發(fā)生。它的工作時(shí)將礦石原料破碎成碎小粒徑的成品料，保證破碎后的物料為顆粒狀、降低片狀物料的含量，同時(shí)粒級(jí)分布要均勻，所以對(duì)于破碎機(jī)有破碎機(jī)能力、效率、破碎后的物料質(zhì)量等具體要求。

一、電機(jī)部分要做好防水措施，避免電機(jī)進(jìn)入雨水造成電機(jī)燒壞影響正常的破碎工作，及時(shí)檢查電源線(xiàn)接線(xiàn)盒破碎機(jī)也盡量避免不要長(zhǎng)時(shí)間被雨淋，以免生銹造成的運(yùn)轉(zhuǎn)不暢；

二、定時(shí)的在破碎機(jī)內(nèi)加一些潤(rùn)滑油，而且下雨的天氣，就不能用平常所用的潤(rùn)滑油了，要為破碎機(jī)更換成雨季專(zhuān)用的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂，而且在換油的時(shí)候要注意清洗。而且選擇的柴油也有要求，要選擇凝點(diǎn)較低的柴油。移動(dòng)破碎站是集給料機(jī)、破碎機(jī)、篩分系統(tǒng)、雜物分揀裝置和輸送機(jī)構(gòu)成等于一體，并配以行走機(jī)構(gòu)，是一個(gè)移動(dòng)的生產(chǎn)線(xiàn)。做好破碎站的保養(yǎng)工作，以免在雨季的施工過(guò)程中造成不便；

履帶式移動(dòng)破碎站的工作原理物料經(jīng)給料機(jī)均勻輸送到破碎主機(jī)內(nèi)，破碎主機(jī)作初步破碎后，通過(guò)回料系統(tǒng)構(gòu)成閉路系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料的循環(huán)破碎，成品物料由輸送機(jī)輸出，進(jìn)行連續(xù)破碎作業(yè)。 履帶式移動(dòng)破碎站可以根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要去除回料系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料直接進(jìn)行初步破碎，與其他破碎設(shè)備配套使用操作方便、靈活。但當(dāng)建筑垃圾中泥土含量較多時(shí)，單用風(fēng)機(jī)會(huì)影響工作區(qū)域的環(huán)境，建議根據(jù)對(duì)再生材料的要求，選用臥式風(fēng)力分選機(jī)或水平氣流分選機(jī)。

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