小規(guī)格結(jié)構(gòu)：

刀具直徑：為4mm;轉(zhuǎn)速：11000 r/min，

可調(diào)整: 沖程可以由用戶進(jìn)行調(diào)整，

重量：1.3 kg;機(jī)體直徑：50mm;長度：140mm

◆大規(guī)格結(jié)構(gòu)：

刀具直徑：4mm~12mm;轉(zhuǎn)速：6000 r/min，

已預(yù)先調(diào)整好：沖程由制造廠調(diào)整，

重量：4.4 kg;機(jī)體直徑：70mm;長度：160mm

需要不同于這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的裝置可以向公司進(jìn)行詢問。目前，一種樣機(jī)正在研發(fā)之中，其結(jié)構(gòu)尺寸比標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)要小得多。

刀具的往復(fù)脈沖運(yùn)動(dòng)促使可靠斷屑

在加工設(shè)備運(yùn)行時(shí)，兩種脈沖振動(dòng)器能使深孔鉆在鉆孔方向?qū)崿F(xiàn)調(diào)定的往復(fù)脈沖運(yùn)動(dòng)，由此使切屑厚度時(shí)而增加和時(shí)而減少。當(dāng)切屑厚度為零時(shí)就迫使切屑折斷。對(duì)于脈沖振動(dòng)，是通過一個(gè)成形輪來產(chǎn)生機(jī)械脈沖行程，并地與刀具的類型，刀具直徑和實(shí)際的鉆孔過程相適應(yīng)：或者是由制造廠預(yù)先調(diào)整好，或者，對(duì)于小規(guī)格脈沖振動(dòng)器是可以在振動(dòng)器上來進(jìn)行調(diào)整。

對(duì)于采用脈沖振動(dòng)的單刃深孔鉆削，顯著提高進(jìn)給速度也是可以的。采用整體硬質(zhì)合金結(jié)構(gòu)的單刃深孔鉆(直徑為3mm)加工鋼(42CrMo4)時(shí)進(jìn)給速度可以毫無困難地達(dá)到Vf = 400 mm/min，并且工藝過程是相當(dāng)可靠的。對(duì)于較大的鉆頭直徑，例如8mm這樣的直徑，在加工16MnCr5合金鋼時(shí)，實(shí)現(xiàn)的進(jìn)給速度可以達(dá)到Vf =800 mm/min。在這里，單刃深孔鉆削工藝普遍采用的冷卻潤滑液和其流量、壓力和溫度也適用于采用脈沖振動(dòng)的單刃深孔鉆削。

Deeg先生著重指出：“跟常規(guī)的深孔鉆削相比，在加工時(shí)我們可以在提高進(jìn)給速度的同時(shí)而顯著地降低轉(zhuǎn)速。減少了切削時(shí)間和增加了有利的使用條件，可視工件材質(zhì)的情況而不同程度地延具的使用壽命。”

廣數(shù)GSK928TC系統(tǒng)的對(duì)刀方法

(1)用基準(zhǔn)刀試切工件，用input建立對(duì)刀坐標(biāo)系，該坐標(biāo)系的Z向原點(diǎn)，一般設(shè)在工件的右端，即把試切的端面作為Z向零點(diǎn)。

(2)調(diào)用其它各刀，如2號(hào)刀，用T20調(diào)用，然后試切外圓Z向退刀，測得直徑 ，然后按I鍵。輸入 。試切臺(tái)階，X向退刀，測得臺(tái)階深度為 ，然后按K鍵，輸入- ，刀補(bǔ)即設(shè)置完畢。

4.2.5坐標(biāo)軸的方向

無論那種坐標(biāo)系都規(guī)定與車床主軸軸線平行的方向?yàn)閆軸，從卡盤中心至尾座中心的方向?yàn)檎较?。在水平面?nèi)與車床主軸軸線垂直的方向?yàn)閄軸，遠(yuǎn)離主軸旋轉(zhuǎn)中心的方向?yàn)檎较颉?

深孔鏜床液壓夾緊系統(tǒng)常出現(xiàn)的故障及防治方法。系統(tǒng)超量內(nèi)泄漏是產(chǎn)生故障的主要原因，解決超量內(nèi)泄漏必須從減少污染、系統(tǒng)發(fā)熱、液壓沖擊等方面進(jìn)手進(jìn)行防治。

一、故障原因

用CW6163×3000車床改制的深孔鏜床，是加工液壓油缸的設(shè)備。工作時(shí)，夾緊油缸常出現(xiàn)夾緊失靈、悶車等現(xiàn)象。超量內(nèi)泄漏是系統(tǒng)主要原因。液壓傳動(dòng)中的內(nèi)泄漏是不可避免的，若內(nèi)泄漏超出答應(yīng)范圍，系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，壽命縮短，甚至使系統(tǒng)失靈。系統(tǒng)的泵、閥、缸的相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件必然要有一定間隙，為保證不產(chǎn)生嚴(yán)重的內(nèi)泄漏，除選擇適當(dāng)間隙配合外，有的部位要裝密封件，若液壓元件嚴(yán)重磨損或密封件失效就會(huì)造成超量內(nèi)泄漏。從現(xiàn)場實(shí)際情況看，發(fā)生超量內(nèi)泄漏的主要原因是：油液污染發(fā)熱和液壓沖擊。