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發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 05:52  
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空壓機(jī)在其控制中采用加載—卸載閥來控制空壓機(jī)的供氣,由于用氣設(shè)備的工作周期或是生產(chǎn)工藝的差別,使得用氣量發(fā)生波動(dòng),有時(shí)會(huì)造成空壓機(jī)頻繁加載、卸載。舊空壓機(jī)品牌【起山空壓機(jī)租賃】和您分享關(guān)于空壓機(jī)的相關(guān)知識(shí):空壓機(jī)在其控制中采用加載—卸載閥來控制空壓機(jī)的供氣,由于用氣設(shè)備的工作周期或是生產(chǎn)工藝的差別,使得用氣量發(fā)生波動(dòng),有時(shí)會(huì)造成空壓機(jī)頻繁加載、卸載??諌簷C(jī)卸載后仍然工頻運(yùn)轉(zhuǎn),不僅浪費(fèi)電能而且增加設(shè)備的機(jī)械磨損,并且加載是一個(gè)突然的過程,會(huì)對設(shè)備和電網(wǎng)造成較大的沖擊。因此對空壓機(jī)進(jìn)行變頻改造具有改善電機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行、減少設(shè)備的機(jī)械磨損、在一定范圍內(nèi)節(jié)約電能等效果。
螺桿空壓機(jī)噴油故障分析:
1、電機(jī)不轉(zhuǎn),螺桿失去動(dòng)力,隨之停轉(zhuǎn)
2、油氣桶含油壓縮空氣向上下游兩側(cè)排放
3、小壓力閥如果設(shè)定為4.5 bar向外供氣,一旦機(jī)組內(nèi)部壓力小于此值,切斷氣路,油氣桶向下游排氣被堵住
4、油氣桶壓力大于外部壓力,通過油路將油氣壓回螺桿主機(jī),帶壓油氣從螺桿主機(jī)進(jìn)氣口涌出
5、上述情況瞬間發(fā)生,如果進(jìn)氣止回閥來不及關(guān)閉,則油氣從進(jìn)氣閥噴出,空濾廢掉。
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【起山空壓機(jī)租賃】和您分享關(guān)于空壓機(jī)的資訊:
螺桿空壓機(jī)產(chǎn)生排氣溫度過高的原因主要有:潤滑系統(tǒng)及油路元件對溫度的影響,冷卻系統(tǒng)對排氣溫度的影響和檢測、控制管路故障對排氣溫度的影響。用戶在選擇一款空氣壓縮機(jī)時(shí),要對所選空氣壓縮機(jī)的這三塊成本進(jìn)行綜合比較,選出性價(jià)比高的空氣壓縮機(jī)。排氣溫度過高不僅影響生產(chǎn)還會(huì)加劇設(shè)備的損耗以及縮短設(shè)備壽命。此外還會(huì)加速油品惡化,降低潤滑油的性能和閃點(diǎn)等,甚至引起潤滑油自燃,導(dǎo)致空壓機(jī)燒毀或空壓機(jī)發(fā)生爆1炸。
造成空氣壓縮機(jī)輸出排氣壓力過低的原因:
1.實(shí)際用氣量大于機(jī)組產(chǎn)氣量,應(yīng)檢查相連接的設(shè)備和管網(wǎng),若有泄漏點(diǎn)及時(shí)修補(bǔ)。若在正常使用條件下,系統(tǒng)的用氣量大于壓縮機(jī)組的產(chǎn)風(fēng)量,則應(yīng)更換大規(guī)格的壓縮機(jī)組或增加壓縮機(jī)組。
2.卸載壓力設(shè)定值過低。正確設(shè)定卸載壓力值,充分發(fā)揮效率。
3.空氣過濾器濾芯臟、阻塞,造成壓縮機(jī)機(jī)組進(jìn)氣量不足,排氣壓力過低。應(yīng)檢查空氣過濾器狀況,必要時(shí)更換。
4.電磁閥故障。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動(dòng)放空電磁閥泄漏,需更換。
5.控制氣路軟管泄漏。更換控制氣路軟管。
6.進(jìn)氣閥動(dòng)作不靈敏,未完全打開。需檢修并檢查控制系統(tǒng)狀況。
7.油器分離器阻塞,需更換油器分離器濾芯。
8.安全閥泄漏。需重新校定或更換閥門。
9.氣水分離器排水閥打開后卡住造成泄漏,應(yīng)進(jìn)行檢修。
10.放空閥故障,壓縮機(jī)組加載時(shí)無法關(guān)閉。需進(jìn)行檢修或更換。