詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣在線束捆扎方面，這臺(tái)車的也是相當(dāng)規(guī)整，基本上都進(jìn)行了非常牢固的捆扎，要知道線束捆扎對(duì)于車輛耐用性的提升可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。1）良好的動(dòng)力鏈：不管運(yùn)營(yíng)車輛是否需要高時(shí)效的需求，但動(dòng)力鏈的好壞能保障卡車們是否能多跑運(yùn)輸多賺錢。2）低運(yùn)營(yíng)成本：鑒于當(dāng)下的貨運(yùn)行情不是很少，很多卡友只能減少運(yùn)營(yíng)車輛的用車成本，以此達(dá)到降本增效的效果。3）舒適性：因?yàn)楝F(xiàn)在的生活水平多了，卡友們對(duì)于車輛的舒適性有著很高的要求。因?yàn)檫\(yùn)輸行業(yè)本就屬于高強(qiáng)度的工作，誰不想工作之余能更舒服的休息呢？

卡友創(chuàng)富時(shí)代再添利器解放J7載貨車上市

在安全性方面,J7載貨車擁有全鋼駕駛室和大制動(dòng)功率的設(shè)計(jì),從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全,升級(jí),為用戶提供一輛安心駕駛的車。

在可靠性方面,該產(chǎn)品融合解放70年的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用科學(xué)、系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木嬖O(shè)計(jì)思想,累計(jì)經(jīng)過1800余萬公里試驗(yàn)的嚴(yán)格考驗(yàn),使整車大總成B10壽命達(dá)到150萬公里,換油周期長(zhǎng)達(dá)50萬公里。

能拉高速能跑自卸探索解放J6M公路先鋒

采用輕量化車身 經(jīng)典J6駕駛室，能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒

該車采用解放J6M半浮平頂排半駕駛室，依舊延續(xù)著J6家族的經(jīng)典造型傳統(tǒng)，跟智能渣土車不同的是，這款車沒有加高底盤，而是采用普通高度的底盤，以確保高速行駛的平穩(wěn)性。

能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒，整車涂裝烏羅松紅色，采用8x4驅(qū)動(dòng)形式，車廂為6.8米長(zhǎng)的U型自卸廂，上寬下窄的車廂能夠降低滿載后整車，跑起來也更加平穩(wěn)。

鋁合金運(yùn)油車:公告容積27立方,實(shí)際可以運(yùn)輸29立方

鋁合金運(yùn)油車：公告容積27立方，實(shí)際可以運(yùn)輸29立方，因?yàn)楣摅w一般公告容積都會(huì)偏小，這樣更容易上牌和罐檢，運(yùn)輸介質(zhì)：柴油，采用進(jìn)口鋁合金板材制作，整體筒體6mm厚度，兩頭封頭7mm，單倉(cāng)帶防浪隔板，讓行車更安全，帶輸更陷阱的油泵，可泵進(jìn)泵出，全套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥，下裝油口、廢氣回收、防溢流探桿及靜電插座），智能海底閥報(bào)警系統(tǒng)，一個(gè)工具箱，折疊護(hù)欄，罐尾一個(gè)爬梯，兩個(gè)反光板，一個(gè)防，兩根與罐長(zhǎng)等長(zhǎng)輸油管，兩個(gè)滅火器，貼3M牌反光條，反光帶，安全告示，三個(gè)“液體”標(biāo)。一汽解放自1953建廠以來，經(jīng)過60余年的發(fā)展壯大，其產(chǎn)品更迭更是創(chuàng)造了眾多經(jīng)典車型：CA10、CA141、平頭柴系列、四大系列等。在2007年7月一汽解放推出了新一代車型J6系列，憑借著出色的產(chǎn)品性能，解放J6系列產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，得到了廣大用戶的認(rèn)可建立了良好的口碑。