安全及文明施工注意事項

1、運梁車行走前重點檢查制動裝置、操作面板、輪胎壓力、驅(qū)動輪等重要部位是否處于 完好狀態(tài)。并清除運行界限障礙物。

2、運梁車載箱梁啟動起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車。在運行過程中派專人加 強(qiáng)巡視，觀察橋面變化情況、箱梁平衡狀態(tài)、輪胎受力狀況及減震油缸工作狀態(tài)等，遇有橋 面高差過大或橋縫錯臺嚴(yán)重時，應(yīng)進(jìn)行墊實處理。

3、運梁車應(yīng)由專人操作，并配備指揮、輔助人員，禁止無關(guān)人員進(jìn)入操作室。工作時， 思想必須集中。

4、運梁過程當(dāng)中，運梁車前應(yīng)由專人引導(dǎo)。運梁車兩邊應(yīng)有專人嚴(yán)密監(jiān)視運梁車運行情 況，發(fā)現(xiàn)有變化，應(yīng)立即采取措施，保證運梁車安全。

5、 嚴(yán)禁緊急制動， 當(dāng)運行中各儀表顯示超過正常值時，應(yīng)停車檢查，并采取相應(yīng)的措施。

運梁車安全使用注意  

⑴運梁車使用中必須嚴(yán)格按型號規(guī)格承載行駛操作過程必須按說明書進(jìn)行操作、啟動、運行、保養(yǎng)。

⑵柴油機(jī)必須按提供的配套柴油機(jī)使用說明書、操作規(guī)程進(jìn)行操作保養(yǎng)。

⑶運梁車承載時檔位必須處在1檔位置，以防承載后車輛滑行。停車后檔位必須處在有檔位置同時手動處在制動的位置。

⑷避免運梁車在下坡行駛時產(chǎn)生較大的慣性力矩，導(dǎo)致事故的發(fā)生。杜絕使用空檔滑行來達(dá)到提高速度和節(jié)省油耗的目的。

⑸運梁車應(yīng)定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢查柴油機(jī)的潤滑油的油位、第二級變速箱潤滑油的油位和齒輪的潤滑油、轉(zhuǎn)向軸的潤滑油、燃油、冷卻水的狀況，以確保處于較佳使用狀態(tài)。

橋梁運輸車安全操作規(guī)程  

運梁車啟動時，松開制動器（剎車裝置），從1擋起步。運行過程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min）。

停車： 降低速度，在怠速后停車，取出開關(guān)鑰匙。

運梁車行駛中，盡可能保持行駛速度穩(wěn)定，經(jīng)常注意機(jī)油壓力和冷卻水的溫度，經(jīng)常傾聽機(jī)械運轉(zhuǎn)時有無異常響聲。

運梁車在運行過程中，必須有專人隨車觀察，發(fā)現(xiàn)有異常情況或異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車，排除故障后才能繼續(xù)運行。

運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。  ⑽必須經(jīng)常保持承載轉(zhuǎn)盤的潤滑性，以確保轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動靈活。必要時可涂抹黃油。轉(zhuǎn)盤工字鋼槽內(nèi)必須安放枕木，枕木應(yīng)高出槽4cm以上。

喂梁時，運梁車必須慢慢開進(jìn)架橋機(jī)尾部，駕駛員必須集中精神，聽從信號工的指揮，車不能與架橋機(jī)碰撞。

喂梁時，運梁車的車速必須與架橋機(jī)上的起重車保持一致。

當(dāng)架橋機(jī)把梁全吊起且前移離開尾部后，經(jīng)檢查確認(rèn)運梁車周圍沒有障礙物后才能退出架橋機(jī)尾部回程。  

T型梁吊裝上車后，必須采取加固措施，須在T型梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊，同時還須在T型梁的四個角處用鋼絲繩及5噸手拉葫蘆將T型梁與運梁車的轉(zhuǎn)盤端部的葫蘆掛鉤孔進(jìn)行連接收緊，以確保T型梁與運梁車有安全、平衡、穩(wěn)定的加固。

炮車安全措施：炮車炮車駕駛員有必要有駕駛的證，信號工、司索工有必要持有相應(yīng)有用的證件，不無證上崗。運用前，操作人員有必要查看炮車運動部件下列狀況：輪胎氣壓是不是滿足、引擎水箱是不是夠水、方向機(jī)是不是轉(zhuǎn)變活、制動設(shè)備是不是活、方向調(diào)整設(shè)備是不是無缺。對炮車運轉(zhuǎn)通過的路途有必要查看，有路障應(yīng)及時鏟除。對路面所受的壓強(qiáng)要把握，對壓強(qiáng)低于炮車輪胎壓強(qiáng)的路面應(yīng)及時補(bǔ)強(qiáng)。如果行駛路況較差，也應(yīng)當(dāng)及時的檢查輪胎的受損情況并進(jìn)行更換，徹底杜絕運梁車行駛中爆胎帶來的危害。對高低不平的路段有必要填平，堅持路面的平整度。炮車在門式起重機(jī)下方停放穩(wěn)后，用門式起重機(jī)將梁片吊至炮車上方。