新能源牽引車未來(lái)應(yīng)用分析

未來(lái)，純電動(dòng)牽引車將在越來(lái)越多的場(chǎng)景下應(yīng)用：

1、港口內(nèi)的集裝箱運(yùn)輸。港口內(nèi)的集裝箱運(yùn)輸基本是24小時(shí)不間斷的運(yùn)輸，集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)的20尺柜和40尺柜。

港口內(nèi)的集裝箱運(yùn)輸非常純電動(dòng)牽引車的運(yùn)營(yíng)工況，一是集裝箱運(yùn)輸基本不會(huì)超載，對(duì)于純電動(dòng)牽引車來(lái)說(shuō)可以輕松應(yīng)對(duì)；

二是按照港口的要求，車輛行駛速度基本維持在30公里每小時(shí)以下，在低速情況下，對(duì)于純電動(dòng)牽引車來(lái)說(shuō)能非常的節(jié)省電能，而燃油牽引車在此速度下會(huì)非常的耗油；

三是日均行駛里程不會(huì)太遠(yuǎn)，且港口為封閉區(qū)域，純電動(dòng)牽引車的充電設(shè)施建設(shè)起來(lái)相對(duì)也容易許多，充電也不會(huì)那么的麻煩。

同時(shí)對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)港口的運(yùn)營(yíng)特性，進(jìn)行精準(zhǔn)設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)出適合港口內(nèi)的運(yùn)輸車輛，達(dá)到的全生命周期成本。

2、短途城際運(yùn)輸。對(duì)于長(zhǎng)三角、珠三角、福建等諸多港口之間來(lái)說(shuō)，很多情況下行駛里程一般不超過200km，且多為輕拋的工業(yè)品運(yùn)輸，非常適合純電動(dòng)牽引車。但沿途的充電樁設(shè)施的建設(shè)是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，這就需要各地政府去推動(dòng)。

3、煤炭、鐵粉鋼材和砂石的短途運(yùn)輸。這應(yīng)該是今年大部分想換車卡友的真實(shí)的想法了吧，所以說(shuō)，這也是國(guó)六車輛在國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)數(shù)量上漲的主要原因，畢竟長(zhǎng)久一點(diǎn)也是好事，這也是大部分卡友所去選擇跟風(fēng)國(guó)六的選擇。由于國(guó)家一直在大力提倡“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，因此對(duì)于長(zhǎng)途公路運(yùn)輸?shù)臓恳噥?lái)說(shuō)相對(duì)比較致命。

尤其是河北、山西等煤炭和鋼鐵大省，轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸后，煤炭出產(chǎn)地之鐵路之間的運(yùn)輸就需要牽引車進(jìn)行倒短運(yùn)輸，這對(duì)于純電動(dòng)牽引車來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常合適推廣的機(jī)會(huì)。

攪拌車將迎來(lái)熱潮

       在今年4月份，在疫情影響逐漸減小之際，國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)相繼出臺(tái)了大規(guī)模的“新基建”投資計(jì)劃。而這一輪的投資項(xiàng)目中，除了人工智能、5G等新興產(chǎn)業(yè)之外，還有一大部分聚焦軌道交通等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這對(duì)于工程車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，將會(huì)是一個(gè)大的刺激。

      4月底，洛陽(yáng)中集凌宇汽車有限公司（簡(jiǎn)稱：中集凌宇）總經(jīng)理劉寶山在接受卡車之家編輯采訪時(shí)表示，自從復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，中集集團(tuán)旗下的渣土車生產(chǎn)企業(yè)訂單爆滿，這說(shuō)明新基建投資確實(shí)帶來(lái)了巨大的拉動(dòng)效果。

     而根據(jù)正常的生產(chǎn)順序，工地在清理完渣土之后將會(huì)進(jìn)入建設(shè)階段，因此一般在渣土車市場(chǎng)爆發(fā)一到兩個(gè)月之后，混凝土攪拌車市場(chǎng)也將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)。因此，中集凌宇判斷，今年5月份將會(huì)是混凝土攪拌車市場(chǎng)的一個(gè)高峰期。

三一聯(lián)手道依茨為啥?？祫?dòng)力不香了？

有人稱三一開發(fā)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠根據(jù)市場(chǎng)需求研發(fā)更加適用于自己的產(chǎn)品，和德國(guó)品質(zhì)道依茨合作，一定能夠帶來(lái)更加優(yōu)異的動(dòng)力產(chǎn)品；電量348kWh，采用比亞迪自家的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包，能量密度130。也有人認(rèn)為，?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)直接是某卡車主機(jī)廠產(chǎn)品發(fā)展好壞的命脈所在，三一重卡的發(fā)展或?qū)?duì)這一廠家的卡車銷量產(chǎn)生影響，定然不會(huì)為他人做嫁衣裳，從而主機(jī)廠與?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)權(quán)衡利弊之后停止與三一重卡合作的可能性也未可知。

近，我們發(fā)現(xiàn)三一重卡內(nèi)部員工在朋友圈中轉(zhuǎn)發(fā)了一篇題為《是君子就坦蕩蕩，福田康明斯毀約斷供三一重卡，信譽(yù)令人唏噓》的文章，文中對(duì)?？禂喙┑男袨闃O為憤慨，同時(shí)推測(cè)?？禂喙┦侨宦?lián)手道依茨發(fā)展自主動(dòng)力的主要原因。

轉(zhuǎn)向助力缸的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，它就是一個(gè)雙作用液壓缸，在活塞桿的兩端與缸筒之間通過普通的油封密封。如果它損壞漏油了，是可以修理的，只要更換新的修理包就好了。不過在拆解后要仔細(xì)檢查油缸及活塞桿的磨損情況，如果有過大的劃痕、拉傷等，或者二者配合間隙過大，這種情況即使換新的修理包，暫時(shí)可能不漏油，但使用的時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，這種情況建議更換總成。如果總成件特別昂貴，也可以采用電鍍、刷鍍等方式將油缸及活塞桿修復(fù)后再組裝，一般可以使用較長(zhǎng)的時(shí)間。變速箱上來(lái)說(shuō)，搭載的是國(guó)際變速箱：采埃孚ZF12擋AMT變速箱，并配置了液力緩速器，與之搭配的是2。