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揚(yáng)州四軸機(jī)器人設(shè)計(jì)的行業(yè)須知「昆山威普特」

發(fā)布時(shí)間:2021-05-16 06:38  

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我們?nèi)绾螌?duì)機(jī)器人征稅?

億萬富翁、慈善家比爾·蓋茨近期在接受Quartz的采訪時(shí)提出讓機(jī)器人納稅。比爾蓋茨解釋說,按照我們現(xiàn)在趨勢(shì),工人賺取的收入需要繳納所得稅,但當(dāng)他們的工作被機(jī)器人取代那國家就少了所得稅的收入。他覺得好的解決方案是對(duì)機(jī)器人征收它所取代的人類工人類似水平的稅。工業(yè)機(jī)器人可以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力因?yàn)楣I(yè)機(jī)器人具有高度的準(zhǔn)確性、可靠性和一致性,因此,利用工業(yè)機(jī)器人作業(yè),不但產(chǎn)品質(zhì)量高而穩(wěn)定,且能有效地降低庫存(甚至零庫存),從而降低成本。

對(duì)機(jī)器人征收的稅可以被用來支持和培訓(xùn)那些失業(yè)的工人,終究使他們轉(zhuǎn)移到新的就業(yè)模式。這是面對(duì)復(fù)雜的全球問題提出的誘人。



歷史

1965年

約翰·霍普jin斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室研制出Beast機(jī)器人。Beast已經(jīng)能通過聲吶系統(tǒng)、光電管等裝置,根據(jù)環(huán)境校正自己的位置。20世紀(jì)60年代中期開始,美國麻省理工學(xué)院、斯坦福大學(xué)、英國愛丁堡大學(xué)等陸續(xù)成立了機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室。美國興起研究第二代帶傳感器、“有感覺”的機(jī)器人,并向人工智能進(jìn)發(fā)。工業(yè)機(jī)器人的人工智能系統(tǒng):事先無法編制運(yùn)動(dòng)程序,而是要求在運(yùn)動(dòng)過程中根據(jù)所獲得的周圍狀態(tài)信息,實(shí)時(shí)確定控制作用。1968年

美國斯坦福研究所公布他們研發(fā)成功的機(jī)器人Shakey。它帶有視覺傳感器,能根據(jù)人的指令發(fā)現(xiàn)并抓取積木,不過控制它的計(jì)算機(jī)有一個(gè)房間那么大。可以算是世界一臺(tái)智能機(jī)器人,拉開了第三代機(jī)器人研發(fā)的序幕。1969年

日本早稻田大學(xué)加藤一郎實(shí)驗(yàn)室研發(fā)出一臺(tái)以雙腳走路的機(jī)器人。加藤一郎長(zhǎng)期致力于研究仿人機(jī)器人,被譽(yù)為“仿人機(jī)器人父”。日本一向以研發(fā)仿人機(jī)器人和娛樂機(jī)器人的技術(shù)見長(zhǎng),后來更進(jìn)一步,催生出本田公司的ASIMO和suo尼公司的QRIO。




工業(yè)機(jī)器人的分類

  工業(yè)機(jī)器人按三大部分(機(jī)械本體部分、感知器部分和控制部分)。

  工業(yè)機(jī)器人按用途可分為以下幾種:

  1.材料搬運(yùn)機(jī)器人  


檢測(cè)機(jī)器人

  零件制造過程中的檢測(cè)以及成品檢測(cè)都是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。這類機(jī)器人的工作內(nèi)容主要是確認(rèn)零件尺寸是否在允許的公差內(nèi),或者控制零件按質(zhì)量進(jìn)行分類。

  例如,油管接頭螺紋加工完畢后,將環(huán)規(guī)旋進(jìn)管端,通過測(cè)量旋進(jìn)量或檢測(cè)與密封墊的接觸程度即可了解接頭螺紋的加工精度。油管接頭工件較重,環(huán)規(guī)的質(zhì)量一般也都超過15kg,為了能完成螺紋檢測(cè)任務(wù)的連續(xù)自動(dòng)化動(dòng)作(環(huán)規(guī)自動(dòng)脫離、旋進(jìn)自動(dòng)測(cè)量等),需要油管接頭螺紋檢測(cè)機(jī)器人。該機(jī)器人是六軸多關(guān)節(jié)機(jī)器人,它的特點(diǎn)在于其手部機(jī)構(gòu)是一個(gè)五自由度的柔順螺紋旋進(jìn)機(jī)構(gòu)。另外還有一個(gè)卡死檢測(cè)機(jī)構(gòu),能對(duì)螺紋旋進(jìn)動(dòng)作加以控制。目前世界上使用的搬運(yùn)機(jī)器人逾10萬臺(tái),被廣泛應(yīng)用于機(jī)床上下料、沖壓機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)裝配流水線、碼垛搬運(yùn)、集裝箱等的自動(dòng)搬運(yùn)。