東風(fēng)天龍KC自卸車亮相武漢車展

東風(fēng)天龍KC自卸車

　　這款天龍自卸車在去年的武漢車展中亮相，其定位于渣土運(yùn)輸行業(yè)。其駕駛室上半部分和天龍相差無幾，保險(xiǎn)杠從新設(shè)計(jì)，充分考慮到這款車的用途和運(yùn)營的路況，對(duì)保險(xiǎn)杠進(jìn)行了加固。在動(dòng)力方面搭載了dCi350-40發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率350馬力，大扭矩1600牛米；變速箱使用的是法士特12JSD18012檔變速箱，此外其上裝也符合現(xiàn)在的渣土車智能化。

實(shí)載、可靠耐用、信賴——東風(fēng)福瑞卡

憑借東風(fēng)50年卡車制造技術(shù)積淀，東風(fēng)輕型車交到客戶手上的每一臺(tái)東風(fēng)福瑞卡都是質(zhì)量過硬，可靠耐用的“城鄉(xiāng)創(chuàng)富拓行者”，為客戶提供“實(shí)載、可靠耐用、信賴”的品牌價(jià)值。

01

實(shí)載

東風(fēng)福瑞卡動(dòng)力強(qiáng)勁，功率能達(dá)到70kW至136kW；底盤扎實(shí)，承載能力可達(dá)到4至15噸，車型種類多樣，適用多種路況工況。

02

可靠耐用

東風(fēng)福瑞卡始終保持著東風(fēng)輕型車對(duì)品質(zhì)的不懈追求以及對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)格管控。

03

信賴

東風(fēng)福瑞卡有的技術(shù)團(tuán)隊(duì)及銷售團(tuán)隊(duì)，把握市場(chǎng)需求，根據(jù)客戶特點(diǎn)定制車型。東風(fēng)福瑞卡在全國擁有1000余家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)以及貼近客戶工作地的200余家快修點(diǎn)，24小時(shí)全天候服務(wù)，保障客戶用車。

東風(fēng)天錦為您介紹雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)

東風(fēng)天錦介紹雙離合在構(gòu)成上基本分為換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)、ECU雙離合模塊，取消了AT變速箱上浪費(fèi)動(dòng)力降低燃效的液力變矩器。而“離合”就靠著這個(gè)雙離合模 塊，并且在這兩個(gè)離合分別控制不同的檔位， 東風(fēng)天錦介紹負(fù)責(zé)嚙合不同的齒輪。而這些齒輪機(jī)構(gòu)是和手動(dòng)變速箱一樣，所以可以把雙離合變速箱理解有著兩個(gè)離合器能夠自動(dòng)換 擋的手動(dòng)變速箱。

東風(fēng)天錦介紹雙離合變速箱并沒有液力變矩器，加上類似手動(dòng)變速箱的結(jié)果，所以在傳動(dòng)效率上堪比手動(dòng)變速箱，加上更控制離合以及換擋時(shí)機(jī)，油耗上能有及其出色的表示。東風(fēng)天錦介紹雙離合的結(jié)構(gòu)決定它換擋時(shí)間極短，而且動(dòng)力不會(huì)中斷，舒適性上有著極高的造詣。

東風(fēng)天錦介紹雙離合變速箱在結(jié)構(gòu)上其實(shí)要相比AT變速箱要簡(jiǎn)單，執(zhí)行機(jī)構(gòu)上尤其如此，加上是靠的齒輪的直接嚙合，這種與故障率低的手動(dòng)變速箱有著一樣的嚙合方式，東風(fēng)天錦相比要靠液壓緊緊壓迫摩擦片的自動(dòng)變速箱，發(fā)生故障的幾率更低，相比CVT變速箱打滑的幾率更低。而且在頤養(yǎng)方面， 東風(fēng)天錦干式雙離合變速甚至終身免維 護(hù)，而濕式雙離合變速箱則是和AT變速箱需要定期更換變速箱油。