小型二次構(gòu)造柱專用泵使用技巧：

(1)操作者及有關(guān)設(shè)備管理人員應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，掌握其結(jié)構(gòu)原理、使用和維護(hù)以及泵送混凝土的有關(guān)知識(shí)；使用及操作混凝土泵時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)執(zhí)行。因操作者能完全掌握機(jī)械性能需要有個(gè)過(guò)程，因此使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)隨機(jī)備用。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)制定專門的操作要點(diǎn)，達(dá)到能有效的控制泵送技術(shù)中的一些可變因素，如泵機(jī)位置、管道布置等。

(2)支撐混凝土泵的地面應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)；整機(jī)需水平放置，工作過(guò)程中不應(yīng)傾斜。支腿應(yīng)能穩(wěn)定地支撐整機(jī)，并可靠地鎖住或固定。泵機(jī)位置既要便于混凝土攪拌運(yùn)輸車地進(jìn)出及向料斗進(jìn)料，又要考慮有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失，同時(shí)要求距離澆筑地點(diǎn)近，供電、供水方便。

小型混凝土泵臂架體系中廣泛選用液力減振器。液力減振器的效果原理是當(dāng)車橋與車架有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，而減振器中的活塞在缸筒內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所以減振器內(nèi)的油液也重復(fù)在活塞的上下腔間活動(dòng)。油液活動(dòng)經(jīng)過(guò)閥或小孔時(shí)，因?yàn)楣?jié)約發(fā)生陰力，然后完結(jié)減振效果。

小型混凝土輸送泵是近來(lái)針對(duì)混凝土地泵越來(lái)越小型化而特地設(shè)計(jì)制造的一種新型號(hào)混凝土保送泵，體積小，功率小。是介于細(xì)石泵、砂漿泵和大型混凝土保送泵之間的一種。

小型混凝土輸送泵在風(fēng)中如何作業(yè)?

在沙塵暴作業(yè)中，駕馭員的視野受到影響，周圍環(huán)境、行人、非機(jī)動(dòng)車隨時(shí)都可能出現(xiàn)意外情況，很容易發(fā)生交通事故。因而，在多風(fēng)多沙的氣候里當(dāng)心駕馭尤為重要。1.在勁風(fēng)行進(jìn)時(shí)，盡量把車窗關(guān)嚴(yán)，防止塵埃飛進(jìn)駕馭室，影響駕馭員的呼吸和調(diào)查。2.在多風(fēng)的氣候里，路途情況也很雜亂。吹石、立時(shí)沙塵暴、路途上留傳的物領(lǐng)會(huì)影響車輛的正常通行。因而，駕馭員應(yīng)密切注意路面情況，掌握方向盤，堅(jiān)持低速行進(jìn)。假如你開(kāi)得太快，翻車的可能性就會(huì)增加。3.在勁風(fēng)氣候駕馭時(shí)，應(yīng)防止與車輛過(guò)于接近，特別是防止與失控的大型卡車或長(zhǎng)期行進(jìn)在路途上。

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵?；炷凛斔捅眯阅芴攸c(diǎn)
1、 采用三聯(lián)泵開(kāi)式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。
2、 具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。
3、 采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。
4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。
5、 長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。
6、 優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。
7、 自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑。
8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。
9、 所有零部件全部采用國(guó)標(biāo)，互換性較好。