重慶鋼結(jié)構(gòu)電梯井道、底坑如何維修檢查？

1.將轎廂分別放置在兩個(gè)端站平層位置，測(cè)量轎廂、對(duì)重的撞板與緩沖器頂面間的距離：耗能型（液壓）緩沖器應(yīng)為150～400mm；蓄能型（彈簧）緩沖器應(yīng)為200～350mm。轎廂、對(duì)重撞板的中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm，同一基礎(chǔ)上的緩沖器頂部與轎底的對(duì)應(yīng)距離差應(yīng)不大于2mm。緩沖器應(yīng)固定可靠，液壓緩沖器應(yīng)垂直，液位應(yīng)滿足正常工作要求，液壓缸與柱塞應(yīng)活動(dòng)順暢無腐蝕。

2.檢查對(duì)重護(hù)欄，對(duì)重(或平衡重)的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)，該隔障從電梯底坑地面上不大于0.30m處向上延伸到至少2.50m的高度。其寬度應(yīng)至少等于對(duì)重(或平衡重)寬度兩邊各加0.10m。對(duì)重壓板應(yīng)固定壓緊。對(duì)重導(dǎo)靴片或輪應(yīng)牢固無過度磨損。

3.檢查曳引繩不應(yīng)有過度磨損、斷股現(xiàn)象，斷絲數(shù)量也不應(yīng)超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

鋼結(jié)構(gòu)電梯井道和混凝土井道哪個(gè)好一點(diǎn)

現(xiàn)今的電梯井道一般分為鋼結(jié)構(gòu)井道和混凝土井道兩大類，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。我們分別為你介紹一下：

鋼結(jié)構(gòu)電梯井道

    1、施工干擾小，速度快。

    2、鋼材塑性好、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動(dòng)力荷載。很符合舊樓加裝梯的不二選擇。

    3、鋼結(jié)構(gòu)抗震可以達(dá)到10級(jí)，然而土建工程的抗震性只能達(dá)到7級(jí)，鋼結(jié)構(gòu)自重小，剛度小，這樣在計(jì)算水平震作用的時(shí)候，往往震力就會(huì)比混凝土結(jié)構(gòu)小，而且其塑性的能力強(qiáng)，在災(zāi)害時(shí)可以吸收大量能量，所以鋼結(jié)構(gòu)要好。

    4、施工方便，施工周期短。已建成的鋼結(jié)構(gòu)也易于拆卸、加固或改造。  

    5、鋼結(jié)構(gòu)的密封性好、鋼結(jié)構(gòu)的氣密性和水密性較好。

    6、采光性好。

    7、鋼材易于銹蝕，必須應(yīng)采取防護(hù)措施。

混泥土井道

    1、造價(jià)經(jīng)濟(jì)。

    2、混泥土承受壓力具有堅(jiān)固、耐久、耐腐蝕的特性。

    3、施工周期長。

    4、建筑材料不可回收再用。

    混凝土井道經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、堅(jiān)固耐用、免于維護(hù)是市民群眾多數(shù)的選擇。外部景觀好的樓宇，也有選擇做鋼結(jié)構(gòu)觀光電梯，觀光井道同時(shí)能滿足狹窄場(chǎng)地的部分采光要求。

鋼結(jié)構(gòu)電梯井道安裝需要注意這些細(xì)節(jié)

要求如下：

    1、轎廂與導(dǎo)軌安裝側(cè)的井道壁之間的間隙不小于200mm;

    2、轎廂與非導(dǎo)軌安裝側(cè)井道壁的間隙或?qū)χ嘏c井道壁的間隙均不小于100mm;

    3、轎廂地坎與層門地坎間隙應(yīng)不大于35mm;

    4、轎廂地坎與井道前壁地坎間隙不得大于150mm。目的防止人跌入井道或者電梯鋼結(jié)構(gòu)井道正常運(yùn)行時(shí)候，將人夾進(jìn)轎廂門和井道間隙中。

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電梯鋼結(jié)構(gòu)井道水平尺寸是用鉛錘測(cè)定的小凈空尺寸。允許偏差值為：

    對(duì)高度≤30m的井道為0～ 25mm;

    對(duì)30m<高度<60m的井道為0～ 35mm;

    對(duì)60m<高度<90m的井道為0～ 50m;

    以上偏差僅適用于對(duì)重裝置使用剛性金屬導(dǎo)軌的電梯鋼結(jié)構(gòu)井道。如果電梯鋼結(jié)構(gòu)井道對(duì)重裝置裝有安全鉗時(shí)，則根據(jù)需要，井道的寬度和深度尺寸允許適當(dāng)增加。

鋼結(jié)構(gòu)的加工問題

有可能不會(huì)了解規(guī)劃師的目的，而我們我國的規(guī)范不必定契合當(dāng)?shù)氐囊?，而一般的做法是建議客戶把一些要求提供給鋼結(jié)構(gòu)廠家，而廠家依照國內(nèi)的規(guī)范來規(guī)劃圖紙，這樣就降低了犯錯(cuò)的可能性；如果客戶不接受國內(nèi)的規(guī)劃，也能夠讓客戶在當(dāng)?shù)卣乙?guī)劃師來深化圖紙。

       而廠家來依照客戶提供的深化圖紙進(jìn)行加工，這樣也是一種行之有用的解決方法。加工問題人總會(huì)有失誤的時(shí)候，特別是鋼結(jié)構(gòu)加工會(huì)觸及到多個(gè)部分的配合，鋼結(jié)構(gòu)從規(guī)劃到施工會(huì)觸及規(guī)劃師，圖紙深化員、審圖員、切割工，焊接工等許多部分員工的一同協(xié)作，如果有一個(gè)環(huán)節(jié)呈現(xiàn)問題。

      就很容易導(dǎo)致連鎖反應(yīng)，而鋼結(jié)構(gòu)出口廠家的貨物大多數(shù)是出口國外，間隔十分遙遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)和時(shí)刻成本都十分高昂。如果是一些小問題，現(xiàn)場(chǎng)還能夠進(jìn)行補(bǔ)救，如果是嚴(yán)峻問題，由于間隔的原因處理十分的困難，引發(fā)的結(jié)果也會(huì)愈加的嚴(yán)峻。