潤滑脂的基礎(chǔ)油成分可以提供可能接觸的兩個表面之間的基本分離。因此，選擇正確的粘度非常重要。確定合適粘度的一種常見方法是首先確定速度系數(shù)。潤滑油的堿值代表的是潤滑油中堿性物質(zhì)含量的標準。是測定油品中有效添加劑成分的一個指標，來表示潤滑油的中和能力。潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應(yīng)。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。

潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應(yīng)。這就需要我們對它的色度和密度有一定的了解。潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動機輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。根據(jù)負荷大小來選擇潤滑油的黏度。如果車輛屬于負荷高，轉(zhuǎn)速低的狀況，設(shè)備一般選用黏度較大的潤滑油。負荷輕、轉(zhuǎn)速高的設(shè)備一般選用黏度較小的潤滑油。

潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應(yīng)。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。潤滑油由于品種繁多，用途也是各不相同的，大家在選擇的時候首先要清楚自己要用到什么地方，起到什么作用，然后對廠家進項考察的時候一定要選擇正規(guī)的廠家，如果可以去車間親察比較好。

根據(jù)負荷大小來選擇潤滑油的黏度。如果車輛屬于負荷高，轉(zhuǎn)速低的狀況，設(shè)備一般選用黏度較大的潤滑油。負荷輕、轉(zhuǎn)速高的設(shè)備一般選用黏度較小的潤滑油。發(fā)動機中多余的熱必須排出機體，否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應(yīng)。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。