標(biāo)題

發(fā)展動(dòng)態(tài)新能源客車(chē)新能源客車(chē)2008年奧運(yùn)會(huì)前夕，科技部提出了選擇若干城市進(jìn)行節(jié)能與新能源汽車(chē)大規(guī)模運(yùn)行的方案，科技部計(jì)劃用3~4年的時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車(chē)開(kāi)展運(yùn)行，這其中主要是混合動(dòng)力公交客車(chē)。北京、天津、深圳、上海、長(zhǎng)沙、重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、合肥、昆明、南昌等十三個(gè)城市都已經(jīng)列入首批“十城千輛工程”推廣城市。“十城千輛”計(jì)劃的實(shí)施，目的是為企業(yè)在節(jié)能與新能源汽車(chē)規(guī)?；倪^(guò)程中不斷地提高質(zhì)量、贏得市場(chǎng)認(rèn)可、實(shí)現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)化做準(zhǔn)備。對(duì)于此次“十城千輛工程”，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼提出的具體目標(biāo)：到2012年，國(guó)內(nèi)有10%新生產(chǎn)的汽車(chē)是節(jié)能與新能源汽車(chē)。

“我國(guó)新能源客車(chē)的數(shù)量不小，但性能還需進(jìn)一步提高?！崩钍篮澜ㄗh，客車(chē)企業(yè)應(yīng)加快培育和提升核心技術(shù)，通過(guò)完善配套設(shè)施，加大規(guī)模，因地制宜的發(fā)展。詞條圖冊(cè)環(huán)比分別增長(zhǎng)14.3%和5.8%，同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.6倍，這是7月份新能源汽車(chē)表現(xiàn)搶眼的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體出現(xiàn)下滑的背景下，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，拉動(dòng)車(chē)市向新能源轉(zhuǎn)型步伐。

其次是底盤(pán)。前面提到，BEV不需要離合器總成，通常也不需要變速箱。而且通常采用后驅(qū)，或是輪邊四驅(qū)，這里存在的區(qū)別是電機(jī)放置位置。如果電機(jī)放置在后橋中間，電機(jī)輸出端相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車(chē)變速箱輸出端，通過(guò)半軸傳給車(chē)輪。另外一種布置就是輪轂電機(jī)方式，也就是將電機(jī)繼承在車(chē)橋兩邊車(chē)輪方向，電機(jī)輸出端通過(guò)減速器傳遞給車(chē)輪。另一個(gè)就是BEV拋棄了燃油系統(tǒng)，因此也不需要油箱和排氣系統(tǒng)。這些都為底盤(pán)空間優(yōu)化作出了的貢獻(xiàn)！