適時(shí)驅(qū)動適時(shí)驅(qū)動介乎全時(shí)驅(qū)動和分時(shí)驅(qū)動之間，驅(qū)動模式由電腦安排，操縱非常簡單。采用這種驅(qū)動系統(tǒng)的車輛時(shí)根據(jù)電腦來控制并且選擇適合當(dāng)下情況的驅(qū)動模式。如當(dāng)汽車向前后輪驅(qū)動力的分配比為0:100時(shí)，具有較高的轉(zhuǎn)向性能和極限行駛性能，當(dāng)驅(qū)動力分配比為50:50時(shí)，穩(wěn)定性得到提高，但轉(zhuǎn)向性能和極限行駛性能會下降。在正常的路面上車輛一般會采用后輪驅(qū)動的方式，而一旦遇到路面不良或驅(qū)動輪打滑的情況，電腦就會自動檢測并立即將發(fā)動機(jī)輸出扭矩分配給前排的兩個(gè)車輪，自然切換到四輪驅(qū)動狀態(tài)，從而免除了駕駛?cè)说呐袛嗪褪謩硬僮?，?yīng)用更加簡單。不過以目前的效果來看，電腦比起人腦速度還是慢了很多，也就是說住往不能及時(shí)進(jìn)行驅(qū)動模式的切換，反應(yīng)較慢。比如北京現(xiàn)代生產(chǎn)的途勝就是采用適時(shí)四驅(qū)設(shè)計(jì)。

減輕整車的重量是前輪驅(qū)動的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。減輕車重可以提高加速性，制動性和燃油經(jīng)濟(jì)性。由于前輪驅(qū)動的汽車的驅(qū)動輪承受著發(fā)動機(jī)和驅(qū)動橋的重量，可以增加驅(qū)動輪的附著力，這對于在濕滑路面上行駛的汽車將會有很大的幫助。

前輪驅(qū)動的的優(yōu)點(diǎn)還在于可以擁有大的室內(nèi)空間，駕駛室內(nèi)不會因?yàn)橛序?qū)動軸通過而有一個(gè)大的凸起。分動器的功能是執(zhí)行前后輪扭矩分配功能，在分動器中間布置一個(gè)濕式多片離合器，該離合器右端通過傳動軸驅(qū)動后輪，左端通過鏈傳動驅(qū)動前輪?？纯幢咎锼加?Civic)，你就會發(fā)現(xiàn)這種小車也可以擁有許多轎車無法比擬的后座空間，原因就是有了一個(gè)平整的底板，同時(shí)，沒有了后差速器，行李箱的空間也會得到增大。

中特工程~四輪一帶廠家

      履帶式底盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能決定了它在農(nóng)田機(jī)耕作業(yè)中具有明顯的優(yōu)勢。0~120噸級的履帶式工程機(jī)械（挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、旋挖機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、潛孔鉆機(jī)、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機(jī)、破碎機(jī)等），如果您需要挖掘機(jī)四輪一帶，歡迎您隨時(shí)聯(lián)系我們，中特重工期待與您的合作。根 據(jù)農(nóng)田作業(yè)對拖拉機(jī)的要求，進(jìn)行履帶式農(nóng)用拖拉機(jī)底盤的設(shè)計(jì)。中特工程機(jī)械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。底盤四輪一帶

       履帶式行走地盤適用性強(qiáng)，體積小，質(zhì)量輕，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能廣泛應(yīng)用于復(fù)雜的地面環(huán)境條件。底盤四輪一帶

       湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)履帶式機(jī)械底盤零部件產(chǎn)品（即支重輪、托鏈輪、引導(dǎo)輪、漲緊裝置、驅(qū)動輪和履帶，簡稱 “四輪一帶”產(chǎn)品。底盤四輪一帶