成本支撐依然較強。以鐵礦石為例，國慶節(jié)前，澳大利亞、巴西鐵礦石發(fā)運量周環(huán)比增加334.2萬噸至2496.3萬噸，全國45個港口的鐵礦石到港量周環(huán)比增加289.5萬噸至2452.6萬噸，鐵礦石港口庫存周環(huán)比增加290.6萬噸至1.19億噸。截至目前，鐵礦石港口庫存已連續(xù)7周小幅增加，鐵礦石供應壓力得以緩解。疊加全國高爐開工率維持高位，對鐵礦石有強勁需求，預計短期內鐵礦石供應緊平衡格局不會發(fā)生明顯改變。短期內鐵礦石價格將穩(wěn)中偏強，圍繞125美元/噸左右波動。

　在業(yè)內人士看來，鋼材進出口均價倒掛，低價資源流入中國，不免會增大市場資源的競爭強度，對市場漲勢形成一定阻力。同時，進口量的增加一定程度增加國內鋼材供應量，相對應的鋼材生產(chǎn)方面的壓力將有所減弱。盡管數(shù)量較少，也可以對鐵礦石需求有一定抑制，從而降低外礦價格對國內鋼材市場的影響。目前新冠疫情尚未，對市場仍有一定的消極影響，雖然國內通過各種政策刺激了內需，得到了極大的發(fā)展，但也不能過于樂觀，通過進口資源平抑市價的同時還需注意對市場份額的擠占，以及后續(xù)內需的發(fā)展空間，保持優(yōu)勢才能讓中國鋼市長期穩(wěn)定的發(fā)展。

庫存方面，在申永剛看來，由于目前仍處于消費淡季，庫存仍在持續(xù)累積，但累庫幅度較月初已有減緩，市場對于淡季累庫存在容忍度，多寄希望于旺季的庫存去化。雖然今年由于疫情影響鋼材整體庫存偏高，但從二季度情況來看，一旦旺季消費來臨，去化速度也遠超預期，因此目前庫存雖然對價格上漲形成壓力，但并非會形成鋼材供需結構改善的阻力?？紤]到后期鋼材旺季預期，供需結構改善，鋼材庫存將迎來新一波去化，而庫存的改善也必然帶來價格的快速攀升，從而形成良性的產(chǎn)銷格局。　　“8月份作為傳統(tǒng)的鋼材消費旺季啟動期，疊加今年寬松的流動性和經(jīng)濟復蘇需求，預計屆時供需情況較目前將逐步改善，庫存逐步去化，價格仍具有上行空間。”申永剛說。