新百福國際物流

得益于鄭州航空港的建設(shè)，我司與各大航空公司簽署包倉協(xié)議，保證鄭州始發(fā)空運貨物順利出運，安全快捷。

新百福國際物流國際空運服務(wù)，涵蓋東南亞、歐美線路，由波音747全貨機(jī)執(zhí)飛，直飛歐洲和美國近百個機(jī)場，每周多個航班，擁有班次密、運量大、覆蓋全、價格廉、服務(wù)優(yōu)等特點。

新百福國際物流空運業(yè)務(wù)，以鄭州機(jī)場為主，同時涵蓋北京、上海、青島、廣州等口岸機(jī)場，提供服務(wù)。

鄭州機(jī)場進(jìn)口清關(guān)服務(wù)，自有報關(guān)行，清關(guān)快捷。特色產(chǎn)品進(jìn)口清關(guān)，如食品、水果、鮮活、冷藏冷凍品。

鄭州機(jī)場地面服務(wù)：短駁、倉儲、轉(zhuǎn)關(guān)、保稅、擅長EXW、DDP、DDU等一條龍服務(wù)。

新百福國際物流期待您的光臨， 選擇新百福，物暢其流，通達(dá)全球！

     新百福發(fā)展情況：

     作為河南貨代行業(yè)的者和者，公司堅信只有專業(yè)的人才能提供專業(yè)的服務(wù)，高度重視專業(yè)團(tuán)隊的打造，持續(xù)投入大量資金和精力提供學(xué)習(xí)和培訓(xùn)機(jī)會，目前已建成擁有3年以上經(jīng)驗的20余人的操作團(tuán)隊和10余人的銷售隊伍，兼顧個人價值、商業(yè)價值和社會價值的共同發(fā)展。一般客機(jī)的下層艙都有貨艙，主要裝運機(jī)上旅客的托運貨物和其他散貨，一般采用航空專用集裝箱或者貨盤。

     新鄭國際機(jī)場：

    鄭州新鄭國際機(jī)場代碼：CGO，是國內(nèi)干線運輸機(jī)場和國家一類航空口岸，高峰時每小時可以滿足4100名旅客同時進(jìn)出機(jī)場。

    2011年12月26日，伴隨著CZ3972航班順利降落，鄭州機(jī)場喜迎000萬名旅客，年旅客吞吐量突破千萬人，正式跨入“”大型機(jī)場行列。2011年鄭州機(jī)場已通航國內(nèi)外67個城市地區(qū)，開通航線90條，其中國內(nèi)84條，國際和地區(qū)6條。

    截至2013年11月底，鄭州新鄭國際機(jī)場已開通航線144條，新增54條；國際地區(qū)貨運航線40條，已覆蓋除非洲、南美洲以外的全球主要經(jīng)濟(jì)體。

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2012年4月10日，俄羅斯空橋航空貨運公司的RU285貨運航班上裝載了從莫斯科到達(dá)鄭州機(jī)場的12米超長貨物，鄭州機(jī)場貨運成功保障了此超長貨物的卸機(jī)任務(wù)，打破了鄭州機(jī)場無卸載超長貨物歷史紀(jì)錄。 　　

在接到俄羅斯空橋航空貨運公司對此次航班超長貨物運輸信息通報后，鄭州機(jī)場高度重視，就超長貨物卸機(jī)保障召開專題會議研究，制定了多個卸機(jī)保障方案，確保卸機(jī)和轉(zhuǎn)運過程安全規(guī)范。由于保障超長貨物，卸機(jī)操作與常態(tài)的集裝箱、集裝板不同，考慮到正常機(jī)位（南北向）滿足不了超長貨物的卸機(jī)需求，鄭州機(jī)場貨運特臨時向指揮中心申請了飛機(jī)改為東西向停場?，F(xiàn)廈航已開通國際和地區(qū)航線53條，覆蓋港澳臺、東南亞、東北亞和歐洲共16個航點，并已確定年底將開通福州/廈門-悉尼航線，同時計劃明年新開巴黎和墨爾本航線，進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)布局，實現(xiàn)航線網(wǎng)絡(luò)對歐美澳的全覆蓋。在機(jī)場公司相關(guān)部門的大力配合下，空橋航空公司的B747-400型飛機(jī)于凌晨4點5分平穩(wěn)?？?，機(jī)場貨運保障人員采取了鼻門卸載方式卸貨；貨物安全推出貨艙后，使用兩輛平臺車對接組成大平臺車卸機(jī)措施；安排使用10噸叉車將貨物從平臺車上卸下并安全轉(zhuǎn)移至庫區(qū)。 　　

至此，由于提前部署，措施得力，整個卸機(jī)過程做到安全、規(guī)范、，得到空橋航空貨運公司的高度評價，鄭州機(jī)場貨運憑借豐富保障經(jīng)驗成功保障超長貨物卸機(jī)任務(wù)，為今后超長貨物裝卸機(jī)保障奠定基礎(chǔ)。

空運體積計算

體積重的算法：體積重=貨物體積×167KG

例：貨物A， 重1000KG，體積10CBM；

體積重為1670KG=體積10CBM×167KG，這票貨的體積重大于實際重，此票貨判斷為泡貨。

分半泡，那此票貨終計費重量為1335KG=（體積重1670KG-實際重1000KG）÷ 2 實際的重量1000KG。