【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動(dòng)托盤堆垛車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、手動(dòng)搬運(yùn)車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。用200-300kPa的壓縮空氣把粘在散熱片之間的塵土吹凈，然后進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

國內(nèi)企業(yè)競爭優(yōu)勢不斷上升：近十幾年來，國際上有名的工業(yè)車輛制造商紛紛進(jìn)入中國，他們把優(yōu)的工業(yè)車輛產(chǎn)品和先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)帶到中國市場，大大提高行業(yè)整體素質(zhì)。國內(nèi)國際競爭力不斷提升，推動(dòng)行業(yè)內(nèi)在技術(shù)、規(guī)模、服務(wù)等方面不斷提升，國際競爭優(yōu)勢逐漸體現(xiàn)，出口叉車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，產(chǎn)品附加值不斷提高，有力推了叉車的出口增長。仔細(xì)考察叉車作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過的地點(diǎn)，設(shè)想可能的問題，例如，出入庫時(shí)門高對(duì)叉車是否有影響。2017年出口125,725臺(tái)，相比去年同期的102,216臺(tái)，增長23.00%，而根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近十年間我國叉車出口數(shù)量同樣大幅增加，由 2008 年全年出口48871臺(tái)增長至 2017年全年出口125725臺(tái)。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動(dòng)托盤堆垛車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、手動(dòng)搬運(yùn)車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。油泵：油泵是所有搬運(yùn)車中關(guān)鍵的部分，一旦油泵出現(xiàn)問題，也就是說宣告搬運(yùn)車停止工作，及時(shí)其他部件再好，沒有任何損壞，都不可能在工作。

叉車發(fā)動(dòng)機(jī)是根據(jù)活塞運(yùn)動(dòng)方式可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式，按工作行程可以分為四行程和二行程，但是按所用的燃料可以分為汽機(jī)和柴油機(jī)；按照冷卻方式可以分為水冷和風(fēng)冷；因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囍皇怯迷谛嵨?、提升高度低（一般?米以內(nèi)）的工況下。按氣缸排列形式可以分為直列式、又列式和平臥式對(duì)置式；按氣缸數(shù)目可以分為單缸式和多缸式；按燃料點(diǎn)火方式可以分為點(diǎn)燃式和壓燃式；按轉(zhuǎn)速分可以分為高速內(nèi)燃機(jī)（1000r/min以上）、中速內(nèi)燃機(jī)（600-1000r/min）和低速內(nèi)燃機(jī)（600r/min以下）。

整臺(tái)叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)配件構(gòu)造主要由兩大機(jī)構(gòu)及四個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)等組成。

【太原杭叉叉車有限公司】主營:柴油叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、電瓶叉車、前移式叉車等全系列多品種產(chǎn)品。

【側(cè)面叉車】

1、側(cè)面叉車能夠裝載各種重物，在狹窄的通道上運(yùn)行，這是一般正面叉車所不能做到的。

2、側(cè)面叉車能進(jìn)行各種成型貨物的歸垛作業(yè)；提高貨物的空間儲(chǔ)放量，是板院、倉庫、貨場實(shí)現(xiàn)規(guī)范化作業(yè)

的必備機(jī)械。

3、側(cè)面叉車能夠自裝、自運(yùn)、自卸各種大型貨物，一機(jī)多能，節(jié)省作業(yè)的中間工序，提高工作效率。

4、側(cè)面叉車能在多種場所靈活轉(zhuǎn)運(yùn)各類器材和貨物使用。