冷卻系統(tǒng)漏水將使水量快速減少，造成頻繁加水，積垢增多，散熱效果下降，從而使溫度上升過(guò)快，機(jī)器的使用壽命縮短。漏水多發(fā)生在水泵軸套處，此時(shí)可將水封壓緊螺母適當(dāng)擰緊；如無(wú)效，則證明填料失效，要及時(shí)更換。高溫季節(jié)易引起爆胎，為此，早晨給輪胎充氣時(shí)，應(yīng)比冬季少充5％-7％，中午給輪胎充氣時(shí)，應(yīng)該比冬季少充2％-4％。行車(chē)中，要經(jīng)常檢查輪胎氣壓和溫度、盡量少用剎車(chē)，如輪胎溫度過(guò)高，可將車(chē)停在陰涼處降溫，不可放氣或澆水降溫。

現(xiàn)在有實(shí)力的三輪車(chē)品牌銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)都布局到各個(gè)區(qū)域，選擇就近購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，無(wú)論買(mǎi)車(chē)還是售后都非常方便?？善腥藰?lè)意跑出十幾公里，甚至幾十公里之外的網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)，什么某地方種類(lèi)多，某地方的便宜，完全不考慮日后維修保養(yǎng)方面的問(wèn)題。

三輪車(chē)哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)的小問(wèn)題，都有可能動(dòng)彈不得，你卻要為此付出很多的時(shí)間和精力去幾十公里之外免費(fèi)售后得不償失，一次兩次尚可，次數(shù)一多還得歸為就近維修這條路，保修期內(nèi)還要增加不必要的花費(fèi)。

電動(dòng)三輪車(chē)就算不騎，蓄電池也會(huì)放電，很多電動(dòng)車(chē)靜置一周到兩周內(nèi)基本都會(huì)放完電了。

因此為了保護(hù)蓄電池，在不騎車(chē)的情況下每一周或兩周要充電一次，具體充電間隔時(shí)間要視電車(chē)蓄電池放電速度而定。

外出一年半載,家里又沒(méi)人用車(chē)，這樣長(zhǎng)時(shí)間閑置電動(dòng)車(chē)的情況下把蓄電池組的接線拆下來(lái)，至少也要把負(fù)極接線拆下來(lái)，這樣能減緩蓄電池緩慢放電，更好的保護(hù)蓄電池。