防撞橋梁欄桿的防撞等級

防撞橋梁欄桿是一種半剛性的結(jié)構(gòu)，一段護(hù)欄是由兩根立柱和兩片護(hù)欄板組成，立柱被安裝在護(hù)欄板之間，起到固定的作用。一般的防撞橋梁欄桿按防撞等級可分為α級和S級。在長時間的生產(chǎn)過程中，利用耐磨涂層的直徑、密度和厚度制作出了多種類型的反射膜。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，α級用于公路。常用防撞橋梁欄桿按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，SS級是強(qiáng)型護(hù)欄板。防撞橋梁欄桿材質(zhì)是鋼板材質(zhì)，然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護(hù)欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕、抗老化的特點(diǎn)。

防撞橋梁欄桿的碰撞條件

防撞橋梁欄桿的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。在白天司機(jī)會看的很清楚，但經(jīng)常夜間開車的朋友就會知道如果沒有防撞橋梁欄桿可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。對于設(shè)計速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其防撞橋梁欄桿碰撞能量低于70kJ時，可根據(jù)情況，在充分考慮防撞橋梁欄桿安全性、經(jīng)濟(jì)性、適用性的基礎(chǔ)上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設(shè)計特殊碰撞條件防撞橋梁欄桿，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級的防撞橋梁欄桿。對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其防撞橋梁欄桿的碰撞條件也具有特殊性。當(dāng)需要采用的防撞橋梁欄桿碰撞能量高于520kJ時，本規(guī)范規(guī)定的5個防撞橋梁欄桿等級均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出防撞橋梁欄桿碰撞條件的各個參數(shù)，再進(jìn)行防撞橋梁欄桿設(shè)計。

防撞橋梁欄桿的施工要求

1、施工工序

施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆模→養(yǎng)生質(zhì)量控制1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。

2、防撞橋梁欄桿鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要準(zhǔn)確。

3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。

4、防撞橋梁欄桿混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。

5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。

6、防撞橋梁欄桿面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高速路防撞護(hù)欄，高度一致。

7、防撞橋梁欄桿全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。

防撞橋梁欄桿的安裝固定方法

防撞橋梁欄桿是一種環(huán)保型的護(hù)欄產(chǎn)品，它的構(gòu)造簡單而美觀，材質(zhì)堅固耐用，是城市街道美化的理想選擇。下面介紹一下防撞橋梁欄桿的安裝固定方法，希望對大家有幫助。

1、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計尺寸一致，保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。

2、防撞橋梁欄桿的橫、堅向鋼襯均已在出廠前裝設(shè)連接完成，各承重的點(diǎn)加強(qiáng)配件也已安裝到位，現(xiàn)場施工時僅需將護(hù)欄橫襯與立柱連接固定即可。

3、安可采用機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。

4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準(zhǔn)，保證護(hù)欄安裝竣工后上下端的平直度。

具有白、藍(lán)、紅、炫麗美觀，結(jié)構(gòu)采用PVC鋅鋼材質(zhì)，牢固、耐用、安全，使用壽命長，且安裝方便，維護(hù)比較簡單。