汽車后門線束保護套是用于汽車后門和汽車車身連接，防止汽車線路磨損，在自然使用過程中防止泥水混合物進入車門和車體造成汽車電器短路，防止汽車發(fā)生電器故障和火災(zāi)的部件?，F(xiàn)有的汽車后門線束橡膠保護套延展性、柔韌性差，在長期的汽車行駛過程中，易折損，因此，導(dǎo)致使用時間短，需經(jīng)常性更換。我們?nèi)绾?/span>在保證線束護套阻燃性、耐腐蝕性、耐老化的性能情況下，增強期柔韌性，延長使用壽命。

汽車線束保護套用熱縮管有哪些特點

1，熱收縮套管(MRSG)是一種新式的環(huán)保無鹵阻燃型套管，產(chǎn)品物美、實惠，能為電線、電纜和電線端子提供絕緣保護。具有低溫收縮、柔軟阻燃、絕緣防蝕等特點。廣泛應(yīng)用于各種線束、焊點、電感的絕緣保護和金屬管、棒的防銹、防蝕等。 熱收縮套管廣泛應(yīng)用于電子、通訊、汽車等領(lǐng)域，為電線連接提供絕緣保護，也可保護金屬制品的表面不生銹。

2，波紋管可以采用PE、PA和PP三種材料擠出成型，可以用來保護電線和電纜不受劃斷，割裂等機械損害，具有柔韌性好、彎曲性好、耐酸、耐磨等優(yōu)點，起保護線束、電線、電纜的作用，更適用于一些墻角或彎曲的電線起到保護作用?？砂纯蛻粢蠖ㄖ茷樽枞夹汀⑵书_型浪管。 產(chǎn)品應(yīng)用：浪管廣泛應(yīng)用于機械設(shè)備、自動化控制、汽車、地鐵、電氣開關(guān)柜等行業(yè)。

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在現(xiàn)代汽車中，汽車線束保護套里的線束很多，而電子控制系統(tǒng)與線束緊密相關(guān)。曾經(jīng)有人生動地類比：如果將微型計算機，傳感器和執(zhí)行器的功能與人體進行比較，可以說微型計算機相當于人的大腦，傳感器相當于感覺，而執(zhí)行器相當于運動，那么線束就是神經(jīng)和血管。

汽車的線束在汽車的操作過程中可以發(fā)揮相對較大的作用，但是在操作過程中，汽車會產(chǎn)生振動并與其他零件接觸。 某些較鋒利的零件會在其上造成一定程度的磨損。 為了使汽車正常運行，此時，必須使用線束檢測器檢測汽車線束保護套，這對維護非常有幫助。 由于零件在使用過程中會損壞，因此汽車線束在生產(chǎn)過程中會被一些外殼或包裹材料包裹，從而有效地延長了汽車線束的使用壽命。

線束保護套在日常生活中的優(yōu)勢所在：

1.有效的拒絕飛禽走獸等小動物或異物搭接造成的短路事故

2.防止凝露閃烙、污穢閃烙、冰柱粘雪造成的電氣事故

3.防止酸雨、鹽霧及有害化學(xué)氣體對變壓器進出線的腐蝕

4.避免行人誤觸露在的電氣接點而造成的人身傷亡事故

5.防護罩與計量裝置全封閉運行可防止有人竊電

6.扣接結(jié)構(gòu)，安裝簡單，可重復(fù)使用

汽車線束保護套的材料要求

汽車線束保護套對材料的要求也非常嚴格：

包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束保護套要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴格。

1、發(fā)動機周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動機線束保護套的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導(dǎo)線。

2、自動變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線。

3、行李廂蓋上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作。

4、弱信號傳感器要用屏蔽導(dǎo)線。

5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線。

6、動力線如起動機交流發(fā)電機輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線。