目前來(lái)看，木托盤流通市場(chǎng)國(guó)內(nèi)大大小小全職和兼職做托盤租賃的大概有11000家左右（按照我在一線調(diào)研的6個(gè)城市來(lái)推算，每個(gè)城市大概有20-30家左右，全國(guó)660個(gè)城市，姑且推算出11000家）。首先我們來(lái)看一個(gè)問(wèn)題：托盤都在哪里？經(jīng)過(guò)調(diào)研我發(fā)現(xiàn)大多都在倉(cāng)庫(kù)里，按照我的調(diào)查樣本來(lái)統(tǒng)計(jì)在倉(cāng)庫(kù)里的托盤占比達(dá)到59.8%左右，在路上帶托運(yùn)輸?shù)拇蟾耪急?0.6%,在貨場(chǎng)堆疊用于短暫裝卸的大概占比在12.4%，剩下放在外面風(fēng)吹日曬沒用的占比17.2%。

那么好多人說(shuō)托盤租賃主要是靜態(tài)租賃為主，動(dòng)態(tài)租賃的市場(chǎng)不大，單看數(shù)據(jù)是這樣的，但是我們來(lái)分析一下這個(gè)數(shù)據(jù)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，帶托運(yùn)輸和閑置的比例會(huì)逐漸增大，兩個(gè)原因：物流的效率和成本。隨著流通效率的加速和人工成本的增加，托盤在倉(cāng)庫(kù)里到車上不需要撤掉托盤，甚至一托到底直到終端的需求將會(huì)越來(lái)越旺盛。

?歐標(biāo)木托盤的標(biāo)準(zhǔn)

歐標(biāo)木托盤的標(biāo)準(zhǔn)

1、尺寸標(biāo)準(zhǔn)

與大型貨運(yùn)卡車的內(nèi)部尺寸相匹配；

與倉(cāng)儲(chǔ)貨架的尺寸規(guī)格相匹配；

與自動(dòng)輸送系統(tǒng)的尺寸規(guī)格相匹配；

與產(chǎn)品外包裝、展示器具、紙箱的尺寸相匹配。

2、托盤質(zhì)量不但要檢驗(yàn)，還有通過(guò)獨(dú)立的第三方機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)才行。

3、托盤材料的要求

板：嚴(yán)格的長(zhǎng)度、寬度要求，厚度22毫米；

角塊：極端耐熱耐寒，不是誰(shuí)都能提供，由通過(guò)考核的供應(yīng)商提供；

釘子：采用具有環(huán)狀紋路的釘子，提升拉拔力。由唯1的供應(yīng)商提供，（保障質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)恒定，降低托盤質(zhì)量變動(dòng)的不確定性。）

釘位：所有的托盤的釘位都一致；

倒棱處理，保證叉車作業(yè)時(shí)貨叉出入的平滑順利。

?歐標(biāo)木托盤成品的質(zhì)量檢驗(yàn)

歐標(biāo)木托盤成品的質(zhì)量檢驗(yàn)：

檢查托盤的維修檢驗(yàn)工具（檢驗(yàn)工具要進(jìn)行度量衡校準(zhǔn)）；

托盤長(zhǎng)度：2處測(cè)量，蕞多允許一處數(shù)據(jù)有偏差；

托盤寬度：2處測(cè)量，蕞多允許一處數(shù)據(jù)有偏差；

縱梁的板厚：3處測(cè)量，蕞多允許一處數(shù)據(jù)有偏差；

縱梁的寬度：3處測(cè)量，蕞多允許一處數(shù)據(jù)有偏差；

除縱梁外的其它的木質(zhì)部件，長(zhǎng)寬厚任一數(shù)據(jù)的測(cè)量。

三維檢查，主要檢查托盤組裝是否水平。在托盤發(fā)貨前用帶有絕緣測(cè)量針的電子濕度計(jì)進(jìn)行木材的水分含量檢查。再次在托盤的不同部位進(jìn)行測(cè)量。

木托盤由于結(jié)實(shí)耐用，價(jià)格低廉，容易制作，而且貨物放在托盤上打滑，不容易損傷貨物，所以是我國(guó)使用普遍的托盤。木托盤在當(dāng)代商品包裝運(yùn)輸占有十分重要的地位，適合長(zhǎng)途，大批量運(yùn)輸。

木托盤是以天然木材為原料制造的托盤，性價(jià)比較好，目前占主導(dǎo)地位，但是木托盤在進(jìn)出口時(shí)必須要有檢驗(yàn)檢疫部門出具的熏蒸或熱處理簽證。

常見的木托盤分為單面使用型和雙面使用型兩種。

①單面使用型：?jiǎn)蚊媸褂眯蛪|塊式托盤，便于四向進(jìn)叉，正在被推薦為共用托盤首要選擇的結(jié)構(gòu)；單面使用型縱梁式托盤，可以局部四向進(jìn)叉。

②雙面使用型：雙面使用型縱梁式托盤，底鋪板與頂鋪板的結(jié)構(gòu)尺寸完全相同，這種托盤的強(qiáng)度蕞高。