空壓機(jī)的安裝應(yīng)遵循當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)法律法規(guī)，并嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：

1、空壓機(jī)應(yīng)采用承重能力大于機(jī)組重量的起重設(shè)備進(jìn)行吊運(yùn)，吊運(yùn)速度、加速度應(yīng)限制在許可的范圍之內(nèi);

2、盡量把空壓機(jī)安裝在涼爽、千凈、通風(fēng)良好的地方，保證空壓機(jī)吸入的空氣潔凈及水分含量小;

3、空壓機(jī)吸入的空氣不允許含有可燃?xì)怏w及腐蝕性氣體，以免可能引起燃爆或內(nèi)部銹蝕;

4、風(fēng)冷型機(jī)器應(yīng)有排風(fēng)扇或?qū)эL(fēng)管將熱風(fēng)導(dǎo)出室外，避免熱風(fēng)循環(huán)到進(jìn)風(fēng)口;

5、空壓機(jī)污水、廢油的排放應(yīng)遵守當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)的規(guī)定;

6、引導(dǎo)空壓機(jī)的供電線(xiàn)必須與其功率匹配并安裝空氣開(kāi)關(guān)、熔斷絲等安全裝置，為確保電器設(shè)備的可靠安全，必須可靠接地。

另外，在開(kāi)機(jī)前還要將管道鋪設(shè)準(zhǔn)備好，檢查管道系統(tǒng)的閥門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)，放空閥要關(guān)閉。一些有后處理裝置的空壓機(jī)，有時(shí)還需要后處理廠家到現(xiàn)場(chǎng)操作。檢查無(wú)誤之后，便可試運(yùn)行設(shè)備。

空壓機(jī)曲軸斷裂是什么原因？

空壓機(jī)曲軸斷裂的原因和處理措施：原因分析：

1、曲軸過(guò)渡圓角過(guò)小，熱處理時(shí)，圓角處未處理到位，使曲頸與曲臂交界處產(chǎn)生應(yīng)力集中；

2、曲軸圓角加工不規(guī)則，半徑不相等，導(dǎo)致過(guò)度不均勻而引起應(yīng)力集中；

3、設(shè)備長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使曲軸受力狀況惡化，導(dǎo)致疲勞壽命下降；

4、材料本身有缺陷，如鑄件中有砂眼、縮松等，使曲軸實(shí)際承載能力降低；

5、曲軸油孔處產(chǎn)生裂紋，油滲入使裂紋逐步擴(kuò)大，造成折斷。

處理措施：

1、適當(dāng)增大曲軸過(guò)渡圓角，保持熱處理均勻，消除應(yīng)力集中；

2、確保曲軸圓角加工質(zhì)量，如形狀精度和粗糙度，提高曲軸的疲勞強(qiáng)度；

3、嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生故障應(yīng)停機(jī)維修，避免設(shè)備帶病工作；

4、提高曲軸鑄造工藝水平，避免鑄件上有砂眼、縮松等缺陷；

5、嚴(yán)格控制曲軸油孔的加工工藝和質(zhì)量，加工后應(yīng)及時(shí)去除毛刺，防止產(chǎn)生裂紋。

如何提前預(yù)防判斷螺桿空壓機(jī)機(jī)頭故障？

螺桿式空壓機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，20000h小時(shí)左右，一般都會(huì)做螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭大保養(yǎng)，更換軸承。 螺桿空氣壓縮機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承有所磨損，出現(xiàn)噪音大、溫度高等一系列征兆，就表示主機(jī)需要大修了。 具體表現(xiàn)為：

1、有異響，空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，螺桿摩擦發(fā)出的聲音很大，因?yàn)檩S承間隙過(guò)大導(dǎo) 致主體運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡。

2、溫度過(guò)高，一般都在100度以上運(yùn)行。

3、電流過(guò)大，在檢查電機(jī)無(wú)故障的情況下，可斷定機(jī)頭的故障。

4、螺桿壓縮機(jī)主機(jī)出氣量小，這個(gè)是因?yàn)閿嗝骈g隙過(guò)大，需要螺桿空壓機(jī)大修。

5、積碳，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間油高溫變質(zhì)，軸承得天到充分潤(rùn)滑。

螺桿空壓機(jī)主機(jī)相當(dāng)于我們的心臟部位，是整個(gè)機(jī)器重要部分，只有保證主機(jī)的正常運(yùn)行，我們的機(jī)器能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。從則為我們的企業(yè)到來(lái)效益。

螺桿空壓機(jī)停機(jī)的原因有哪幾種呢？

1　停機(jī)時(shí)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油，空壓機(jī)突然停機(jī)而未及時(shí)打開(kāi)排氣閥排放廢氣時(shí)，進(jìn)氣口向外噴冷卻油，此時(shí)應(yīng)首先檢查進(jìn)氣閥是否有故障，不能正常關(guān)閉，第二檢查斷油電磁閥有無(wú)故障，如果它正常，則應(yīng)進(jìn)一步檢查主排氣管上止逆閥能否及時(shí)關(guān)閉或關(guān)閉是否完全，如有故障應(yīng)排除。

2　運(yùn)行中螺桿空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)，該機(jī)在運(yùn)行中自動(dòng)跳閘停機(jī)的主要有兩個(gè)原因：一是供電電網(wǎng)因素。因該機(jī)自身帶有欠壓保護(hù)器、錯(cuò)斷相保護(hù)器、高壓保護(hù)器等安全保護(hù)裝置。當(dāng)電網(wǎng)電壓低于額定電壓(380V)大約90%時(shí)，或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí)，都會(huì)自動(dòng)跳閘停機(jī)。二是排氣溫度過(guò)高。有可能是潤(rùn)滑油缺少了，冷卻器堵塞了，或者溫控閥故障不能正常動(dòng)作等等。

3　螺桿空壓機(jī)排氣壓力過(guò)低，首先檢查進(jìn)氣閥是否全部打開(kāi)，電流是否在正常范圍內(nèi)。然后檢查外部是否有用氣量增加，或者是否有泄漏存在。

4　溫度過(guò)高，這個(gè)是螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)的故障，這里做詳細(xì)說(shuō)明。螺桿空壓機(jī)設(shè)定較高排氣溫度為120攝氏度。達(dá)到110度是溫度警示燈開(kāi)始閃爍報(bào)警，超過(guò)120度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)。