VIVOLO齒輪泵

齒輪泵軸承承受到軸向力。產(chǎn)生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與連軸套的配合過緊有關(guān)，即安裝時(shí)將泵用錘

子砸或通過安裝螺釘硬拉而將泵軸受到一個(gè)向后的軸向力， 當(dāng)泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí)， 此向后的軸向力將迫使泵內(nèi)磨損加劇。

由于齒輪泵內(nèi)部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的，當(dāng)其軸向密封端面磨損嚴(yán)重時(shí)，泵內(nèi)部軸向密封會(huì)產(chǎn)生一

定的間隙，結(jié)果導(dǎo)致高低壓油腔溝通而使油封沖出。這種情況在自卸車行業(yè)中出現(xiàn)較多，主要是主機(jī)上聯(lián)軸套的

尺寸不規(guī)范所致。 9 l& L. Z- h9 a8 G8 z" f

殼體發(fā)熱

（1）系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。

（2）油液清潔度差，內(nèi)部磨損加劇，使容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。 

（3）出油管過細(xì)，油流速過高，一般出油流速為 3～8m/s。

所謂“液壓”，所謂“傳動(dòng)”。

液壓—分為“液”和“壓”， “液”之為液體，“壓”之為壓力。所以，液壓就是，以流體為載體，施以壓力，為傳動(dòng)儲(chǔ)備能量的一種方式。所以，液壓只是一個(gè)人類改造世界的過程中逐漸發(fā)現(xiàn)的一種動(dòng)力傳動(dòng)的規(guī)律。

Vivoil單向和可逆泵的排量在0.16 cm 3 / rev和86.87 cm 3 / rev之間變化，轉(zhuǎn)速達(dá)到9000 rpm，壓力達(dá)到320 bar

– Vivoil單向和可逆電機(jī)的排量在0.45 cm 3 / rev和86.87 cm 3 / rev之間變化，轉(zhuǎn)速達(dá)到9000 rpm，壓力達(dá)到320 bar

– Vivoil分流器的排量在0.16 cm 3 / rev和86.87 cm 3 / rev之間變化，壓力達(dá)到300 bar

– Vivoil多泵和多泵級(jí)的排量在0.16 cm 3 / rev和86.87 cm 3 / rev之間變化，壓力達(dá)到320 baz

我們可以通過閥門（防氣蝕，泄壓，優(yōu)先，旁路電動(dòng)），重型應(yīng)用支架以及不同的法蘭和軸配置來定制大多數(shù)產(chǎn)品