簡單介紹挖沙船中抽沙泵的性能特點

作者：山東海天挖沙船　       挖沙船在我國的沿海和沿河地帶使用的比較多，這些地方是產(chǎn)沙的較多地區(qū)，隨著現(xiàn)代設(shè)備的不斷更新?lián)Q代，該設(shè)備的眾多的部件都進(jìn)行了升級換代，該設(shè)備具有多種型號，性能也有不同，在市場上設(shè)備有泥砂泵系節(jié)能，單級、單吸、懸臂式離心泵，規(guī)格和型號多種可供用戶進(jìn)行挑選，在這里我們簡單介紹一下該設(shè)備中的抽沙泵的性能特點進(jìn)行簡單介紹。黃河下游的河南、山東段共有800多公里的地上河部分，河段甚至被定為二級懸河，這在世界也為之罕見。

挖沙船在進(jìn)行清淤工作前，應(yīng)詳細(xì)調(diào)查即將施工的棄渣河(溝)道的地形、地質(zhì)、氣象及水文情況，勘察河道棄渣的位置種類、堆積量、堆積范圍、堆積面積與排放方式，以及明確挖沙船清淤清障的范圍。

挖沙船出售堆置場地的選擇

1、應(yīng)設(shè)置專用的土、渣、淤泥堆置場地。

2、盡量利用附近荒地、凹地，嚴(yán)格控制占用耕地，有條件的應(yīng)將清理的淤泥與棄渣將凹地填平。

3、不得占用其他施工場地和妨礙其他工程施工。

4、堆置場四周必須設(shè)置攔護(hù)工程。攔渣工程的形式選擇可根據(jù)清淤清障場地條件確定。

像我們常用的挖沙船低壓發(fā)電機(jī)的電壓大多在50OV以下，實際上發(fā)電機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路的概率相當(dāng)小，在加上我們在使用過程中都會進(jìn)行定期的絕緣檢查，因此大多數(shù)企業(yè)一般不會給發(fā)電機(jī)配備內(nèi)部保護(hù)裝置。

短路的概率小并不等于完全沒有可能，而且挖沙船發(fā)電機(jī)的外部一旦發(fā)生短路將產(chǎn)生巨大的短路電流，它對電力系統(tǒng)設(shè)備有巨大的破壞作用，將造成電網(wǎng)電壓急劇下降，使得電動機(jī)停轉(zhuǎn)甚至跳閘引起全船停電。

假如將挖沙船和吸鐵船有效結(jié)合能夠使得工作效率更高。不僅能夠從水下30米的河湖中提取鐵粉，還能夠沖破泥層直接從深水中提取鐵砂，挖沙船和吸鐵船配合使用是現(xiàn)在比較流行的設(shè)備組合。

挖泥船的維護(hù)與保養(yǎng)

另外，挖沙船在使用期間應(yīng)常常檢查各部位的螺絲并常常加注潤滑油進(jìn)行保養(yǎng)，特別是注意挖沙船料斗螺絲及鏈條銷子、水上四角輪與500減速機(jī)對接盤等各部位螺栓一定緊固完好，汛期或時應(yīng)將船拴在牢固的地方，挖沙船預(yù)防將船沖走或造成不應(yīng)有的損失。

挖沙船在設(shè)計時會考慮挖沙船所處環(huán)境，因此所產(chǎn)出的挖泥船在工作方式上略有不同。在進(jìn)行某些大型的抽沙工作時會對挖沙船進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，經(jīng)過改良后的將挖沙船將更符合現(xiàn)場環(huán)境的抽沙要求。從而提高挖沙船的工作效率，降低挖沙船的物理損壞。

挖沙船在設(shè)計的時候不能牽扯到船體的整體設(shè)計，不然會影響挖沙船的工作效率。意識到事情的嚴(yán)重性后，地方海事處主任及時的知道船上船員進(jìn)行自救工作，首先拆斷龍門架上安裝挖斗的鋼鏈，然后由其替代主錨，這樣可有效的延緩漂流速度。挖沙船船體上有多個自動化設(shè)計和復(fù)雜的管路輸送系統(tǒng)，因此，在改進(jìn)的時候要首先從挖沙船的挖沙龍頭、管道輸漿系統(tǒng)、提升裝置自動化技術(shù)改進(jìn)、船體功率、排氣裝置、沙漿運輸系統(tǒng)等方面進(jìn)行改裝技術(shù)升級