潤滑油里泡沫過多的原因

潤滑油里泡沫過多的原因可以分為兩類：與設(shè)備相關(guān)的原因，還有潤滑油本身的原因。與潤滑油相關(guān)的原因有：油的黏度較大，油溫降低（也會使?jié)櫥宛ざ仍黾樱?、潤滑油受到污染（水、其他油類、液體、化學(xué)物質(zhì)、雜質(zhì)等）、潤滑油氧化變質(zhì)（油隨著使用劣化）、添加劑被消耗——潤滑油受到污染會造成添加劑過早耗盡，另外，還可能發(fā)生抗泡劑被濾芯濾掉的情況。設(shè)備造成的原因：漏氣、密封不嚴、油管吸入空氣、機械運行中攪動卷入空氣、油箱設(shè)計不當(dāng)、油在油箱里停留的時間不足、潤滑油的噴濺速度過猛等等。

潤滑油中進水大于標準的規(guī)定值時

因為潤滑油在使用過程中不會產(chǎn)生水，所以潤滑油中進水大于標準的規(guī)定值時，那么水一定是外界進入的。水進入潤滑油的途徑主要有:⑴、油品儲存，尤其是大包裝油品露天儲存，桶面上長期有水，水通過桶口呼吸進入。⑵、設(shè)備冷卻水進入，如設(shè)備冷卻系統(tǒng)砂出現(xiàn)眼、水密封等出現(xiàn)問題等。⑶、車輛涉水過深，水從呼吸孔進行潤滑油中。⑷ 設(shè)備長期處于潮濕環(huán)境中，由于油箱熱脹冷縮作用，水蒸氣進入油箱冷凝，日積月累后導(dǎo)致油品中含水量增加。

潤滑油添加劑的用途不同

潤滑油和潤滑油添加劑的用途不同。潤滑油主要用于汽車和零配件之間。而潤滑油添加劑則是為了改善潤滑油的性能，滿足更多需要，讓潤滑油可以更好的為汽車和零配件服務(wù)。第三，潤滑油和潤滑油添加劑的制作工藝不同。潤滑油制作工藝復(fù)雜，對技術(shù)要求高，生產(chǎn)周期長。而潤滑油添加劑則生產(chǎn)工藝簡單，易操作，生產(chǎn)周期短，價格低，性價比高。潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

鹽霧、水蒸氣、冷卻液或乳化液等環(huán)境條件下運行的設(shè)備潤滑點

對于處于潮濕環(huán)境如“梅雨”季節(jié)，鹽霧、水蒸氣、冷卻液或乳化液等環(huán)境條件下運行的設(shè)備潤滑點，一般潤滑油、脂容易變質(zhì)、乳化或被水沖走而流失，這時應(yīng)選用抗乳化性強、防銹性和抗腐蝕性好和粘附性強的潤滑油，同時應(yīng)采取相應(yīng)的密封措施，防止水分和濕氣、鹽霧等的侵入。介質(zhì)環(huán)境如化學(xué)環(huán)境、腐蝕性介質(zhì)(強酸、堿、鹽等)等易于造成潤滑油、脂的腐蝕性加大，應(yīng)選用化學(xué)穩(wěn)定性好的潤滑油。