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發(fā)布時間:2021-06-24 11:38  

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1,將單件或多件物料用繩索捆縛進行吊裝時,所用捆縛繩索的安全系數(shù)應大于10,捆縛索扣應為鎖緊鎖扣,以防止吊裝過程中由于鎖扣松解發(fā)生事故。捆縛繩索與物料棱角之間必須用墊木、橡膠或具有圓弧面的鋼材加以防護,防止吊裝過程中物料棱角割斷捆縛繩索。

2,采用吊索直接兜取物料,是吊裝作業(yè)中方便、簡捷但不安全因素較多的一種吊裝方法。

由于連接方法簡單,在小型物料吊裝中廣泛采用。為確保安全,兜取物料時必須平吊(吊索與水平面夾角保持75°~90°),同時要固定好吊索與物料的相對位置,使吊索不能產(chǎn)生滑移。

起吊時要平穩(wěn),吊裝過程中嚴禁發(fā)生物料碰撞。

3,采用固定在吊索上的片式吊鉤直接掛取結構件的吊裝方法,應該受到嚴格限制。由于片式吊鉤直接掛取結構件的邊緣,吊裝很不安全。

此種吊裝方式只有在滿足以下條件時才允許采用:結構件保持水平位置起吊;片式吊鉤掛取結構件的部位有足夠的強度和剛度;

結構件上具有阻礙吊鉤滑移的障礙物;吊索與水平面夾角保持在75°~90°之間。不滿足上述條件,禁止采用片式吊鉤直接掛取物料吊裝。






起重機在工作時,所有人員盡量避免站在起重臂回轉索及區(qū)域內。起重臂下嚴禁站人。裝吊人員在掛鉤后應及時站到安全地區(qū)。禁止在吊運重物上站人或對調掛著的重物進行加工。必須加工時應將重物放下墊號,并將起重臂、吊鉤及回轉機構的制動器剎住。若加工較長,應將重物放穩(wěn),起重機摘鉤。吊著重物時司機和信號員不得隨意離開工作崗位。

在或休息時,嚴禁將重物懸掛在空中。當起重機運行時,禁止人員上下,從事檢修工作或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等部位。十吊運金屬溶液和、、有毒、有害等時,應制定專門的安全措施,司機要連續(xù)發(fā)出信號,通知無關人員離開現(xiàn)場。十使用電磁鐵的起重機,應當劃定一定的工作區(qū)域,在此區(qū)域內禁止有人,在往車輛上裝卸鐵塊時。

重物嚴禁從駕駛室上面經(jīng)過,汽車司機必須離開駕駛室,以防止萬一吸鐵失靈鐵塊落下傷人。十起重機在吊重作業(yè)中禁止起落起重臂,在特殊情況下,應嚴格按說明書的有關規(guī)定執(zhí)行。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。十起重機在吊裝高處的重物時,吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離,防止卷楊過限將鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂達到大仰角和吊鉤在低位置時。






選購小型吊車鋼絲繩的方法,現(xiàn)在的很多行業(yè)領域,由鋼絲、繩芯及潤滑脂等組成的鋼絲繩都獲得了較廣地應用,因為這類材料制成的繩子在承受交變載荷的能力和強度上都有較好地表現(xiàn),使用壽命也長。小型吊車在進行吊裝和起重工作時也會用到這類繩子,那么,它的正確選購方法是怎樣的呢,在訂購鋼絲繩時,要先確定好鋼絲繩的用途。

以及使用說明,并將鋼絲繩繩尾的固定要求也要明確,以及有無包裝要求等。選擇吊車的鋼絲繩,要注意鋼絲繩的長度,直徑,強度等,因此,同時也要考慮到鋼絲繩的抗磨性程度。還有就是鋼絲繩的外層股數(shù)量,外層股鋼絲的數(shù)量越多,抗k疲勞性能也就越好,外層股鋼絲繩越繞越粗,抗磨性也就會越好。以上就是選購小型吊車鋼絲繩的方法。







當小型吊車吊臂有異物梗阻時的檢查內容,在建筑工地、工礦企業(yè)、車站、碼頭等領域或一些搶險救援場所,我們都可以看到小型吊車的身影,作為它的重要配置,吊臂是常年工作暴露在空氣中的,因此空氣中的雜質污染物很容易進入其中,造成梗阻現(xiàn)象,使其工作性能下降,那么,遇到這種現(xiàn)象,我們要檢查哪些內容進行維修呢,檢查伸縮缸內的托輥滑輪是否良好。

如果伸縮缸托輥滑輪正常,再檢查伸縮缸的平衡閥,若閥內彈簧疲勞變形,也會使伸縮臂產(chǎn)生抖動及發(fā)出響聲,此時更換彈簧就可以。還要檢查鋼繩伸縮系統(tǒng),拆去小型吊車伸臂和縮臂拉索,單獨依靠伸縮缸帶動伸縮臂,察看伸縮臂伸縮是否自由、有無抖動或響聲。若無,在當裝上伸臂和縮臂拉索作伸縮試驗時,如果這時伸臂出現(xiàn)抖動或發(fā)出響聲。

則原因可能出在鋼繩伸縮系統(tǒng)。這時需要先檢查伸縮繩或伸縮繩的長度、拉緊程度,并調節(jié)固定伸臂繩或縮臂繩的螺母,使其平衡;在檢查伸臂滑輪或縮臂滑輪的潤滑情況及滑輪襯套的磨損情況,適時涂加潤滑脂或換磨損的襯套。結尾檢查伸臂滑輪軸是否已轉動,如果轉動,則須加定位擋板限其轉動。經(jīng)過清洗平衡閥、排掉空氣、潤滑摩擦表面后仍沒有效果的情況下。

判斷確診振動的原因是由滑塊磨損和主銷襯套磨損造成的,換滑動塊后,起重臂振動故障排查。以上就是當小型吊車吊臂內存在異物梗阻時要注意檢查的內容,也是導致吊車的吊臂出現(xiàn)梗阻的原因,其實就是伸縮缸內的托輥滑輪、鋼繩伸縮系統(tǒng)兩部分的操作失誤和故障情況導致的,要求我們后續(xù)在吊車的駕駛過程中對這兩部分要有較多的關心就好。