金屬連接器的額定電壓大小與爬電距離

針對(duì)屏蔽連接器，由于金屬連接器自身的外殼就是用于導(dǎo)通屏蔽，形成屏蔽保護(hù)的載體。一般情況下，金屬連接器較塑料連接器更容易實(shí)現(xiàn)更為優(yōu)異的屏蔽效能，外形結(jié)構(gòu)更為緊湊。使用位置：顧名思義，即為連接器在整車不同高壓電器上的應(yīng)用位置，選擇連接器。額定電壓： 電氣設(shè)備（包括用電、供電設(shè)備）可長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的大電壓。額定電壓大小與爬電距離&電氣間隙成正比。

引起電連接器失效的主要因素

引起電連接器失效的主要因素是接觸電阻變化，表現(xiàn)為接觸電阻不斷變化，異常發(fā)熱，出現(xiàn)氧化、燒蝕、斷路等現(xiàn)象，嚴(yán)重者損壞絕緣，造成短路著火。絕緣異常車輛出現(xiàn)報(bào)警，耐壓能力下降，出現(xiàn)絕緣擊穿，短路燒蝕，更甚引起車輛著火。插頭、插座因環(huán)境應(yīng)力、機(jī)械應(yīng)力造成損傷，無(wú)法正常插拔、或聯(lián)結(jié)能力下降、失效。電纜鎖緊結(jié)構(gòu)匹配不合適，外力作用下電纜往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生導(dǎo)線疲勞斷裂，絕緣破損等失效。

連接器是完成信號(hào)轉(zhuǎn)接、能量傳遞的重要功能元件，在兩個(gè)器件、組件、系統(tǒng)相互之間進(jìn)行光和信號(hào)傳遞、電流傳輸時(shí)都需要功能與結(jié)構(gòu)相匹配的連接器，因此連接器是構(gòu)成整個(gè)電子裝備所必須的基礎(chǔ)元件。

新能源汽車中，高壓連接器是極其重要的元部件，在三電系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)、充電設(shè)施上均有應(yīng)用。整車上高壓連接器主要應(yīng)用場(chǎng)景有：DC、水暖PTC充電機(jī)、風(fēng)暖PTC、直流充電口、動(dòng)力電機(jī)、高壓線束、維修開(kāi)關(guān)、逆變器、動(dòng)力電池、高壓箱、電動(dòng)空調(diào)、交流充電口等。

應(yīng)變消除裝置:用于電源連接器的應(yīng)變

應(yīng)變消除裝置：用于電源連接器的應(yīng)變消除裝置或后殼可以是非導(dǎo)電應(yīng)變消除殼體提供的額外安全性的主要標(biāo)準(zhǔn)。如果端子或電線由于機(jī)械過(guò)應(yīng)力而從其在電源連接器殼體中的就位位置移開(kāi)，則應(yīng)變消除可以防止“帶電”電線接觸其他部件或“中性”導(dǎo)電構(gòu)件。外殼和端子材料以及端接電鍍：材料和電鍍通常是后的主要決策之一。大多數(shù)電源連接器由尼龍塑料制成。該尼龍的可燃性等級(jí)通常為94V-0的UL94V-2。較高的94V-0等級(jí)表明尼龍將比94V-2尼龍更快地熄滅（在發(fā)生火災(zāi)時(shí)）。