道岔常見的病害有：鐵路線路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)就是通過對線路的系統(tǒng)檢查，及時發(fā)現(xiàn)線路上一切不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象和病害，并查清其原因，以便合理地計劃和組織線路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，消除病害或縮小病害影響，使線路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，保證列車按照規(guī)定的速度，平穩(wěn)、安全和不間斷地運行。如果是單動道岔，在操動時控制臺的電流表有指示，說明動作道岔的電已送至到道岔。養(yǎng)護(hù)內(nèi)容包括線路狀態(tài)檢查作業(yè)和線路養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)。

　　鐵路時我們生活中很常見的一種交通工具，并且鐵路的出現(xiàn)也為我們的出行帶來了很大的便利。除了單開、雙開、三開這樣的正宗道岔之外，還有垂直交叉、菱形交叉、交叉波線、復(fù)式交分等道岔的組合或變種。但是在道岔的使用過程中難免會遇到很多的問題，這樣我們應(yīng)該如何處理呢？鎖定線路、防止爬行、調(diào)勻軌逢：對道岔前后75M范圍內(nèi)和道岔部分要加強(qiáng)防爬鎖定，必要時采取聯(lián)排鎖定，消滅大軌縫、瞎逢，擰緊螺栓、消滅浮離道釘，各種配件要處于緊、靠、貼狀態(tài)。

　　道岔有手動、電動和氣動等不同的扳動方式。除了單開、雙開、三開這樣的正宗道岔之外，還有垂直交叉、菱形交叉、交叉波線、復(fù)式交分等道岔的組合或變種。當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時，道岔鋪設(shè)時，道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長度不小于6。在僅有兩股道的會讓站，也有近十個道岔。至于大型的編組站，備種道岔星羅棋布，數(shù)以千計。公司主要產(chǎn)品涵蓋各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開、復(fù)式交分、交叉渡線、菱形、對稱等各種道岔。