不管任何建筑物，使用時間長了，都會出現(xiàn)破損的問題，住宅建筑物如此，工地建筑物也是一樣，交通運輸用或者農(nóng)業(yè)用的橋梁也會出現(xiàn)破損的問題。以現(xiàn)代橋梁為例，由于現(xiàn)代橋梁主要是用于通車，路面需要建設(shè)得比以往的人行橋梁要寬得多，而且可承載的重量不是一個量級的。今天咱們主要看交通用的橋梁破損問題，橋梁出現(xiàn)問題之后，可能會對使用安全造成影響，為了降低安全隱患，需要對橋梁及時加固，在原有的橋梁設(shè)計基礎(chǔ)上重新對其進(jìn)行加固處理。

橋梁抗震加固技術(shù)應(yīng)用1、裂縫修補技術(shù)根據(jù)裂縫的寬度、深度及分布特點，對裂縫寬度在0.15mm以下且裂縫深度較淺的細(xì)小裂縫，采用涂刷封閉膠進(jìn)行表面封閉。對寬度大于0.15mm的裂縫，采用高壓化學(xué)灌漿的方法進(jìn)行治理，即將由化學(xué)材料配制的漿液，通過鉆孔埋設(shè)注漿嘴，用壓力將其注入結(jié)構(gòu)裂縫中，使其擴(kuò)散、凝固，達(dá)到封閉裂縫的目的。搭設(shè)施工平臺→裂縫調(diào)查→裂縫清理→鉆孔→安裝注漿嘴→密封注漿嘴及裂縫口→配制膠液→灌注膠液→確認(rèn)注滿→膠液固化后拆除注漿嘴→收尾處理→驗收。橋梁加固的目的之一就是提高橋梁的載重能力，在對原有橋梁進(jìn)行測試和評估后，如果原有橋梁的承載能力不能滿足當(dāng)下的要求，可以通過多種加固方法進(jìn)行改造處理。2、結(jié)構(gòu)混凝土表面缺陷修補技術(shù)混凝土表面缺陷調(diào)查→缺陷大小面積測量→鑿除缺陷混凝土→去除浮漿雜質(zhì)至密室部位→鑿除面清洗干凈→對鋼筋除銹→配置環(huán)氧樹脂膠液→配置環(huán)氧樹脂砂漿(混凝土)→原混凝土表面涂刷膠液→環(huán)氧砂漿(混凝土)修補→砂輪機(jī)打磨修補表面→驗收。(1)進(jìn)行修補應(yīng)對缺陷進(jìn)行處理，將缺陷混凝土鑿除，去除灰塵、浮渣及松散層等污物，并用有1機(jī)溶劑將鑿除面處擦洗干凈，保持干燥。(2)對于缺陷處的鋼筋，必須進(jìn)行除銹。(3)環(huán)氧樹脂和環(huán)氧砂漿的配置必須嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配置。(4)修補環(huán)氧砂漿時，必須施加一定的壓力，用力涂抹。

連續(xù)梁《剛構(gòu)）橋、懸臂梁橋

   （1）箱梁的剛度不足且產(chǎn)生嚴(yán)重下?lián)蠒r，應(yīng)采用施加體外預(yù)應(yīng)力進(jìn)行加固，也可以采用改變體系法進(jìn)行加固。

   (2）箱梁的抗剪承載能力不足時，可采用增大截面、粘貼鋼板、粘貼纖維復(fù)合材料或增設(shè)豎向預(yù)應(yīng)力等方法進(jìn)行加固。

   (3)箱梁的抗彎承載能力不足時，可采用體外預(yù)應(yīng)力、粘貼鋼板、粘貼纖維復(fù)合材料或增大截面等方法進(jìn)行加固。

   (4)箱梁頂、底面因承載力不足縱向開裂時；可采用粘貼鋼板、粘貼纖維復(fù)合材料或新增肋等方法進(jìn)行加固。

   (5)箱梁齒板局部承壓不足引起的齒板破壞或錨固區(qū)箱梁局部開裂時，可采用增大截而或粘貼鋼板等方法進(jìn)行加固。

   (6）懸臂端牛腿開裂時，宜采用粘貼鋼板、粘貼纖維復(fù)合材料或施加體外預(yù)應(yīng)力等方法加固。

拱橋加固方法