動力傘飛行條例

每次飛行前必須檢查，當感到任何有可能影響安全的疑慮時，就不要飛行。

任何不利氣象條件下不要飛行；風(fēng)速超過6.7m/s不要飛行；側(cè)風(fēng)超過20度、4.4m/s不要飛行。

飛行是必須戴頭盔和目鏡。

要特別注意保護長發(fā)，避免衣服和身體接觸螺旋槳、滑輪和操縱繩。

起飛是緩緩加大油門，機體開始運動，當傘充氣并升到頭頂正確位置后，加大油門

著陸時側(cè)風(fēng)不要超過20度，如有情況復(fù)飛。

不要同時蹬兩個腳操縱棒，不要頻繁操縱。

在飛行高度低于30米時做機動飛行要注意保持高度，適當加大功率，以免降低高度

不要在如果發(fā)動機突然停車時不能安全著陸的空域飛行

不要在危險地區(qū)，如高壓線、樹林和建筑物等上空飛行，不要試圖穿過障礙物。

起飛和著陸應(yīng)正對風(fēng)。如不可避免地要順風(fēng)著陸，風(fēng)速必須小于3.5m/s。

風(fēng)和動力傘

對動力傘而言風(fēng)是危險的因素之一，任何時候風(fēng)是可預(yù)見的又是不可預(yù)見的。進行動力傘實際飛行前，必須全1面學(xué)習(xí)氣象知識。比如動力傘的較大速度是42km/h，風(fēng)速達到32km/h時，相對地面有10km/h，而風(fēng)速達48km/h時動力傘只能后退，安全的風(fēng)速范圍是不大于24km/h（6.7m/s），這樣有18km/h的安全余量。順風(fēng)時地速加快，在逆風(fēng)時若用同量的油就飛不回你的場地了。鞋子：因為起飛時要奔跑，著陸時也可能降落在崎嶇不平的地面，故應(yīng)穿著結(jié)實堅固、輕便、透氣性好，鞋底較厚，防滑，能良好地吸收著陸沖擊力的高腰運動鞋或。 側(cè)風(fēng)起飛和著陸都是危險的，傘會向風(fēng)的方向偏去，滑跑時可能將小車拖翻，解決方法是向相反的方向蹬腳操縱棒。

亂流

當風(fēng)吹過地面的障礙物時（如樹、建筑物、山和橋等）引起分裂而產(chǎn)生大量的渦流，空氣變成亂流。在大多數(shù)障礙物的下方都會形成渦流，試圖將傘壓向地面或?qū)愦邓蛟斐刹倏v失靈。為避免，距障礙物至少應(yīng)在15米以上。不要在預(yù)報有暴風(fēng)或雷雨地區(qū)飛行。

發(fā)動機故障

在飛行中發(fā)動機停車，立即找著陸地，并盡可能逆風(fēng)著陸。若在150米以 下，不要浪費時間去2次啟動，觀測在下滑路線上是否有電線桿、高壓線等障礙物，在距離地面4.5米時蹬腳棒，進行雀降。你可能選擇的迫降區(qū)域是樹林，這總比高壓線好，把樹尖當作地面，進行雀降，在落下穿過樹時，不要去抓樹枝；它由一臺小型發(fā)動機和滑翔傘組成，可以在平地起飛，起飛過程簡單、場地易尋。若迫降只能選擇在水面上，怎么辦？面對風(fēng)，檢查安全帶，看他能從那個方向解開，作雀降動作，當輪子接觸水面時，解開安全帶，從一側(cè)跳入水中，躲開傘和傘繩，如有可能，取下頭盔和護目鏡。

所以，不要在你不能正常著陸的地區(qū)上空飛行，如果要在障礙物上飛行，必須有足夠的高度，保證能越過障礙物安全著陸。在湖面上飛行，必須有足夠的高度能保證事故后，能滑翔到對岸。在樹林上空飛行時，附近應(yīng)有安全著陸的場地。