在封閉的機(jī)殼內(nèi)借運(yùn)動(dòng)著的鏈條刮板與煤的摩擦將煤連續(xù)輸出，鏈條刮板在運(yùn)行時(shí)埋于被輸送的煤中固接在牽引鏈上的刮板在封閉的料槽中輸送散狀物料的輸送機(jī)。這種輸送機(jī)的牽引鏈和刮板都埋入物料中，刮板只占料槽的一部分?jǐn)嗝?，物料占料槽的大部分?jǐn)嗝妗Ｋ芩?、傾斜或垂直輸送物料。水平輸送時(shí)，所用刮板為平條形，利用埋入散料的鏈條和刮板對(duì)散料層的切割力大于槽壁對(duì)散料阻力的原理，使散料隨刮板一起向前移動(dòng)，此時(shí)移動(dòng)的料層高度與槽寬之比在一定的比值范圍之內(nèi)，物料流是穩(wěn)定的。


刮板運(yùn)送機(jī)過載 加強(qiáng)管理, 嚴(yán)厲按設(shè)備無缺標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保護(hù)保養(yǎng), 減少設(shè)備被煤埋住。加強(qiáng)操作人員業(yè)務(wù)教育, 進(jìn)一步提高機(jī)電作業(yè)人員素質(zhì), 充分把握設(shè)備功能。機(jī)頭發(fā)熱 先查看軸承光滑, 再查一、二級(jí)齒輪嚙合間隙; 若傘齒輪被木棍撬撥有松動(dòng)現(xiàn)象, 則嚙合欠好; 若不能撥動(dòng), 油蓋又蓋不上縫,則應(yīng)減小金屬圈的厚度。底槽掉鏈 不運(yùn)用磨損超限鏈輪, 保持兩鏈條長(zhǎng)短共同; 槽幫鋼下槽磨損就替換; 附設(shè)平坦, 避免“月牙彎”, 鏈條振動(dòng)要調(diào)整; “月牙彎”的調(diào)整, 使溜子內(nèi)彎比外彎側(cè)滾筒空鏈輪槽直徑大, 當(dāng)內(nèi)彎鏈條過松時(shí), 鏈條與內(nèi)彎側(cè)尾滾筒鏈槽面發(fā)生滑動(dòng), 可避免掉鏈。

齒軌對(duì)同行業(yè)來說不陌生，對(duì)行外人來說，確實(shí)個(gè)難題。今天齒軌廠家在說下，什么是齒軌。

其實(shí)齒軌也稱為銷軌、齒軌條，適用于煤礦井下用刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)的中部槽部分。

齒軌安放在齒軌座上是采煤機(jī)的行走軌道，齒軌座焊接在中部槽槽幫上，齒軌座與齒軌通過齒軌銷進(jìn)行連接。

齒軌按節(jié)距規(guī)格可以分為：126節(jié)距齒軌、147節(jié)距齒軌。

齒軌按節(jié)距數(shù)可以分為：3節(jié)距齒軌、4節(jié)距齒軌、5節(jié)距齒軌、6節(jié)距齒軌、7節(jié)距齒軌、8節(jié)距齒軌、9節(jié)距齒軌。

齒軌按制作方式可以分為：鍛造齒軌和鍛打齒軌。

通過齒軌廠家介紹后，你是不是知道什么是齒軌了吧。齒軌刮板輸送機(jī)有重要的作用，所以日常要做好保養(yǎng)維護(hù)工作。