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墨西哥海運(yùn)進(jìn)口到廣州報(bào)價(jià)「在線咨詢」

發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 04:45  

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FBA頭程海運(yùn)需要做好準(zhǔn)備

FBA頭程海運(yùn)相比空運(yùn)來說是便宜不少,而且一次性運(yùn)輸?shù)捏w積也大,理所當(dāng)然地得到大多數(shù)跨境電商的青睞.FBA空運(yùn)是比較快速的,一般用于體積小、貴重物品、緊急補(bǔ)貨等情況下發(fā)貨,但是運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用較貴,這也不必贅述了,主要是如果選著FBA海運(yùn)我們提前需要了解什么和需要做什么我們做亞馬遜跨境電商的首先當(dāng)然要了解亞馬遜FBA的一些流程和規(guī)則,特別的一些優(yōu)惠條件必須充分利用.

通過在亞馬遜長期經(jīng)營的數(shù)據(jù)與經(jīng)驗(yàn)的累積,一般多少貨可以在一定時(shí)間內(nèi)銷售完畢,從而避免長期倉管費(fèi)的支付,亞馬遜長倉儲(chǔ)超過六個(gè)月才會(huì)收取長期儲(chǔ)存?zhèn)}管費(fèi),所以根據(jù)這個(gè)時(shí)間來制定海運(yùn)的時(shí)間以及海運(yùn)的數(shù)量,避免貨物的囤積.

還有要避免在亞馬遜旺季的時(shí)候海運(yùn),一個(gè)是海運(yùn)的費(fèi)用增加,另一個(gè)是旺季有可能導(dǎo)致亞馬遜爆倉,商品上架延遲,而且商家需要支付由于爆倉所帶來的費(fèi)用.我們可以提前倉儲(chǔ)自己的產(chǎn)品.

后如果面臨著倉儲(chǔ)超期的,貨物不多的情況下可以通過亞馬遜促銷或者付費(fèi)引流的方式處理掉剩下的商品,避免擠壓.如果您有第二家平臺(tái)那也可以把貨物轉(zhuǎn)移到這家平臺(tái)的倉庫,可以相互補(bǔ)充.

商家也可以把貨物提出來,我們勁航跨境物流有限公司是專門為跨境電商服務(wù)的,在海外有許多海外倉,可以把貨物提到我們的倉庫,物美價(jià)廉.

勁航國際物流,專注于亞馬遜fba頭程,FBA專線,fba空運(yùn)頭程,fba頭程海運(yùn),中美專線海運(yùn),美國散貨拼箱門到門,海運(yùn)散貨/集裝箱,空運(yùn)DDU/DDP等國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),打造快捷的中美專線物流運(yùn)輸品牌



美國fba海運(yùn)多長時(shí)間你知道嗎

美國fba海運(yùn)是當(dāng)下很多亞馬遜賣家包括工廠及一些貿(mào)易商選擇較多的運(yùn)輸方式,因?yàn)槊绹鴉ba海運(yùn)能更節(jié)省費(fèi)用,如果客戶走大量貨物的話,相對(duì)于空運(yùn)和快遞運(yùn)輸,海運(yùn)是占據(jù)更高優(yōu)勢(shì)的了,所以說美國fba海運(yùn)相對(duì)于大賣家來說是更有需求趨勢(shì)了,那么賣家更關(guān)注的是什么問題呢當(dāng)然是fba海運(yùn)的時(shí)效問題了,因?yàn)楹_\(yùn)確實(shí)在時(shí)效上沒什么優(yōu)勢(shì),這也是我們需要考量的問題,所以美國fba海運(yùn)多長時(shí)間你知道嗎下面勁航就來為您講解下.

美國fba海運(yùn)一般的運(yùn)輸時(shí)效是:美西14天就可以到港,美中大概22天能到港,美東則是26天到港,英國要久一點(diǎn),大概是30天到港,清關(guān)派送時(shí)間則要5天左右,其中是不含預(yù)約時(shí)間的.另外其中關(guān)于美東倉庫的問題:一種是貨物到美西拖車拖過去,另外一種是到紐約再派送,其實(shí)兩種的時(shí)效都差不多,但是由于地理因素的影響,開船到紐約25天才能到港.



與FBA海運(yùn)公司合作時(shí)都需要注意哪些事項(xiàng)?


第二個(gè)事項(xiàng)、為貨物準(zhǔn)備境外清關(guān)保險(xiǎn)單

每一個(gè)外貿(mào)公司都希望貨物能夠安全順利的通過FBA海運(yùn)公司成功運(yùn)至目的地,但是在實(shí)際運(yùn)送貨物和通過海關(guān)的過程中往往需要準(zhǔn)備大量的資料和進(jìn)行各項(xiàng)檢查。當(dāng)然也有一種情況是碰上查驗(yàn)了,查驗(yàn)也分多種,比如機(jī)關(guān)查(兩天左右)、開柜查、地點(diǎn)查等等情況。故而外貿(mào)企業(yè)在與FBA海運(yùn)公司合作時(shí)很有必要提前準(zhǔn)備境外清關(guān)保險(xiǎn)單,以免貨物在通過海關(guān)時(shí)遭遇異常情況給外貿(mào)公司帶來不必要的損失,這在一定程度上能夠有效降低貨物清關(guān)環(huán)節(jié)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。

以上即為對(duì)外貿(mào)企業(yè)與FBA海運(yùn)公司合作時(shí)需要注意的事項(xiàng)所做的介紹。一站式的FBA海運(yùn)公司之于外貿(mào)企業(yè)的貨物順利快速通過海關(guān)并且及時(shí)抵達(dá)目的地都有很大的幫助,但是眾多外貿(mào)企業(yè)在與FBA海運(yùn)公司的過程中也應(yīng)當(dāng)始終將貨物的安全放在重要位置。



海運(yùn)集裝箱(別稱貨箱)的類型:


(1)按規(guī)格型號(hào)規(guī)格分:

現(xiàn)階段,國際性上一般應(yīng)用的干貨箱(DRYCONTAINER)有:

外規(guī)格為20千足金X8千足金X8千足金6吋,通稱20尺貨箱;

40千足金X8千足金X8千足金6吋,通稱40尺貨箱;及近年來較多應(yīng)用的40千足金X8千足金X9千足金6吋,通稱40尺高柜。

20尺柜:內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,貨車配貨毛重通常為17.5噸,容積為24-26立方. 40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,貨車配貨毛重通常為22噸,容積為54立方.

40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.貨車配貨毛重通常為22噸,容積為68立方.

45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米,貨車配貨毛重通常為29噸,容積為86立方.

20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米,貨車配貨毛重20噸,容積31.5立方.

40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米,貨車配貨毛重30.4噸,容積65立方.

20尺三邊貨箱:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,貨車配貨毛重23噸,容積28立方.

40尺三邊貨箱:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,貨車配貨毛重36噸,容積50立方.

(2)按制箱原材料分:有鋁合金型材海運(yùn)集裝箱,厚鋼板海運(yùn)集裝箱,膠合板海運(yùn)集裝箱,玻璃鋼 海運(yùn)集裝箱.

(3)按主要用途分:有干海運(yùn)集裝箱;冷藏海運(yùn)集裝箱(REEFER CONTAINER);掛衣海運(yùn)集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER);開頂集裝箱(OPENTOP CONTAINER);框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式海運(yùn)集裝箱(TANK CONTAINER).