(4)對大臂滑閥的檢查大臂滑閥的泄漏主要是因為閥桿與閥體的配合間隙太大、調壓彈簧損

壞、閥內密封件損壞等。檢查閥桿和閥體的配合間隙,檢查壓力彈簧,看閥體內密封件是否

有損壞。

(5)內泄漏故障的處理該部分內泄漏主要產生于動臂滑閥和油缸內泄漏。內泄漏主要發(fā)生于

閥體和油缸內部，不易檢查。但我們可以借助一些輔助方法來判斷泄漏情況。

2.1.2排除方法如油缸內泄漏測試結果超過規(guī)定值,應予以拆開作進一步檢查, 如密封圈

損壞則更換,如缸壁拉傷嚴重則更換;如動臂閥磨損嚴重則更換。

小型挖掘機噴油泵的柱塞聯接器由于安裝偏斜或機油卡死,還會使調速架失去船形旋轉,特別是多缸機油泵會出現負荷減少,無法改變供油量而導致飛車.

也加快了殼體內部的潤滑),以太快的速度會快速顛簸,影響速度,出現滑動摩擦離合器的速度,高速螺絲的調速器松動,迅速出現或束縛,速度和推力軸承或破損彈簧調速器軸承損壞,會引起調速器故障.

每個機艙中的一些排氣口是眾所周知的，但是尤其是發(fā)動機的下部保護裝置和排氣口泵需要防止物體的出現和放置或堅持不切斷排氣口。有。減少進氣量將增加機艙的溫度，并由于溫度過高導致過早老化而損壞電氣組件。

進氣溫度比例規(guī)格的進氣阻力（康明斯發(fā)動機進氣阻力6BT5.9規(guī)格≤15inH0o）當進氣溫度為38°C或更高時，發(fā)動機輸出降低1％，發(fā)動機輸出增加6°C。1.5％。保證）