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發(fā)布時(shí)間:2021-09-28 12:13  
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在機(jī)械設(shè)備中主要利用其慣性的輪子統(tǒng)稱惰輪。在輪系中,如果一個(gè)齒輪既是級(jí)傳動(dòng)的從動(dòng)輪,又是后一級(jí)傳動(dòng)的主動(dòng)輪,則這個(gè)齒輪就被稱為惰輪。
[1] 惰輪又稱齒輪,它的齒數(shù)多少對(duì)傳動(dòng)比數(shù)值大小沒(méi)有影響,但對(duì)末輪的轉(zhuǎn)向?qū)a(chǎn)生影響。
惰輪是不做功的輪子,有一定的儲(chǔ)能作用,對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定有幫助。惰輪在機(jī)械中使用非常普遍,它有助于連接遠(yuǎn)處的軸。它只是改變轉(zhuǎn)向并不能改變輪系傳動(dòng)比
同步帶輪是一個(gè)外周表面設(shè)有等間鋸齒齒輪,它可以和與之相對(duì)應(yīng)的同步帶輪相互嚙合。在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,通過(guò)同步帶的帶齒和同步帶輪的齒槽相互嚙合以此來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,屬于一種嚙合傳動(dòng)。這種嚙合傳動(dòng)綜合了皮帶傳動(dòng),齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)的各種特點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用于汽車(chē),紡織,印刷,辦公設(shè)備,汽車(chē),食品和器械等各種領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)中。無(wú)緊固件的惰輪的制作方法將惰輪按壓配合到軸承的外座圈上,從而形成過(guò)盈配合(interferencefit)。
